Kawasaki Versys 1000 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2021

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Loading...

Prehľad - Kawasaki Versys 1000 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2021

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Technické špecifikácie Kawasaki Versys 1000 2018 v porovnaní s Moto Guzzi V85 TT 2021

Kawasaki Versys 1000 2018
Moto Guzzi V85 TT 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora80 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.3 Kompresný pomer10.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka895 mmŠírka950 mm
VýškaVýška1,400 mmVýška1,300 mm
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)250 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)229 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 nie je úplne nový model, aj ked sa tak dizajnovo tvári. Vzhlad bol velmi šikovne prispôsobený súcasnej agresívnej línii Kawasaki s dvoma špicatými svetlometmi a mnohými hranami v prednej casti. Na druhej strane, po technickej stránke bol starostlivo modernizovaný - ale celkom rozumne. Dva koníky navyše zvyšujú výkon na 120 k, ktorý je vdaka úžasnej charakteristike radového štvorvalca výborne jazdný. Podvozok splna športové nároky Kawasaki, zatial co ergonómia a pohodlná poloha sedenia napriek tomu umožnujú dlhé cesty - presne tak, ako sa na velké enduro patrí. S užitocným príslušenstvom, ako je sada brašní, vrchný kufor, vyhrievané rukoväte a prídavné svetlomety, sa Versys 1000 stáva serióznym dialkovým turistom - vdaka pomerne nízkej základnej cene sú tieto vychytávky celkom dostupné.

Športový vzhlad

pohodlné sedenie

výkonný a kultivovaný radový štvorvalcový motor

nastavitelné celné sklo

stabilný podvozok

dobre ovládatelný brzdový systém

šikovná ponuka príslušenstva

pomerne priaznivá cena

Celné sklo nastavitelné len pri státí

ukazovatel rýchlosti je za príplatok

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Cruiser medzi cestovnými endurami vyžaruje útulnost a suverenitu. Jeho burácajúci motor V2 je lahký a odpúšta jazdu. Dobre funguje aj podvozok a brzdy. Je rovnako nevhodný do extrémnych terénnych situácií, ako aj do rúk notorických brúsicov kolien. Moto Guzzi V 85 TT si rád odkrúti svoje kolá kultivovaným a útulným spôsobom a vdaka kardanovému pohonu a ergonómii ponúka dostatocný praktický komfort aj na dlhšie výlety. Okrem toho vyzerá senzacne a sprostredkúva emócie. Jediné, co by niektorí z našich testerov uvítali, je o pár koní viac ako jeho 80 koní.

útulný, šetrný motor V2

skvelý zvuk

dobré spomalovacie brzdy

velmi ikonický, krásny exteriér

vhodný do lahkého terénu

lahko udržiavatelný kardanový pohon

Niektorí z našich redaktorov by uvítali viac športového charakteru a výkonu

nevhodný na nárocnejšie terénne trate

tažká jazda v stoji pre vyšších jazdcov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Versys 1000 vs Moto Guzzi V85 TT

Cena Kawasaki Versys 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH