Kawasaki Versys 650 2010 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Prehľad - Kawasaki Versys 650 2010 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Kawasaki Versys 650 z roku 2010 a Suzuki V-Strom 1050 XT z roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Začnime s technickými špecifikáciami. Kawasaki Versys 650 z roku 2010 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 60 mm. Poskytuje výkon 64 k a krútiaci moment 61 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Na prednej časti je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou s nastavením prepruženia, zatiaľ čo zadné odpruženie má tiež nastavenie prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a predné brzdy majú dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku zadnej pneumatiky 160 mm, rázvor 1415 mm, výšku sedadla 845 mm, pohotovostnú hmotnosť 209 kg (s ABS) a objem palivovej nádrže 19 l.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 XT z roku 2020 je poháňaný V motormi s väčším vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Má tiež elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Podvozok je vyrobený z hliníka a predné brzdy majú tiež dva disky. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia, zatiaľ čo zadné odpruženie má nastavenie predpätia a prepruženia. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku zadnej pneumatiky 150 mm, rázvor 1555 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 247 kg (s ABS) a objem palivovej nádrže 20 l.

Kawasaki Versys 650 z roku 2010 má niekoľko silných stránok. Je absolútne vhodný na každodenné použitie, má zaujímavý koncept a veľmi nízku spotrebu paliva. Na druhej strane, jeho slabou stránkou je, že výkon nie je príliš vysoký.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT z roku 2020 má tiež niekoľko silných stránok. Má motor s vysokým krútiacim momentom, skvelú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahle sériové príslušenstvo, dobré pneumatiky z originálnej výbavy a je vhodný na dlhé vzdialenosti. Okrem toho má vydarený retro vzhľad. Na druhej strane, jeho slabými stránkami sú vysoká hmotnosť, nevypínateľný ABS a chýbajúci rýchlospojka.

V záverečnom hodnotení, Kawasaki Versys 650 z roku 2010 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivý motocykel na každodenné jazdenie s nízkou spotrebou paliva. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 XT z roku 2020 je skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú motocykel s vysokým krútiacim momentom, dobrým komfortom a ochranou proti vetru, a sú ochotní tolerovať vyššiu hmotnosť a absenciu rýchlospojky.

Technické špecifikácie Kawasaki Versys 650 2010 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Kawasaki Versys 650 2010
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora64 kVýkon motora107 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment61 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.6 Kompresný pomer11.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastaveniePrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
DĺžkaDĺžka2,125 mmDĺžka2,265 mm
ŠírkaŠírka840 mmŠírka940 mm
VýškaVýška1,315 mmVýška1,465 mm
RázvorRázvor1,415 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)247 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

S hmotnostou len 211 kg pri plnom obsadení je mimoriadne lahko ovládatelný v horách. Celkovo je doma takmer všade, je to bicykel na každodenné používanie s urcitým nábojom. S novým svetlometom a modernizovaným dizajnom je Versys opät v útoku.

Absolútne vhodný na každodenné použitie

zaujímavý koncept

velmi nízka spotreba paliva.

Výkon nie je príliš vysoký.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.

Motor s vysokým krútiacim momentom

skvelá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

rozsiahle sériové príslušenstvo

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vhodný na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost

ABS sa nedá vypnút

chýba rýchloupínac

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Versys 650 vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Medzi modelom Kawasaki Versys 650 2010 a modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Kawasaki Versys 650 trvá kratšie, konkrétne 61 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2007 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 39 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Versys 650 a 12 na model Suzuki V-Strom 1050 XT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Versys 650 bolo zverejnené 25.7.2006 a teraz má viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050 XT zverejneného 30.1.2020 je to viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Versys 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH