Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Porovnanie medzi modelom Suzuki GSX-S1000 modelového roku 2022 a modelom Ducati Scrambler Desert Sled modelového roku 2021 ukazuje niekoľko zaujímavých rozdielov medzi týmito dvoma motocyklami.

Začnime s technickou špecifikáciou. Suzuki GSX-S1000 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm. Naopak, Ducati Scrambler Desert Sled je vybavený V2 motorom s výkonom 73 k a krútiacim momentom 66.2 Nm. Je zrejmé, že Suzuki GSX-S1000 má výrazne vyšší výkon a krútiaci moment, čo by mohlo znamenať lepšie zrýchlenie a výkon na ceste.

Ďalším rozdielom je počet valcov. Suzuki GSX-S1000 má 4 valce, zatiaľ čo Ducati Scrambler Desert Sled má len 2 valce. V tomto prípade je Suzuki GSX-S1000 technicky pokročilejším motocyklom.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné nastavenie. Oba majú obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshockom na zadnom odpružení. Tieto prvky by mali zabezpečiť pohodlnú a stabilnú jazdu na nerovných povrchoch.

V oblasti brzdového systému je Suzuki GSX-S1000 vybavené dvojicou diskových brzd s priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Na druhej strane, Ducati Scrambler Desert Sled má len jeden disk s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Zdá sa, že brzdový systém na Ducati je o niečo výkonnejší.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

V oblasti asistenčných systémov má Suzuki GSX-S1000 viac pokročilých funkcií. Má ABS, jazdné režimy, ride-by-wire systém a asistent radenia so signalizáciou a kontrolu trakcie. Ducati Scrambler Desert Sled má iba ABS v zákrutách. Je zrejmé, že Suzuki GSX-S1000 je vybavené viac pokročilými technológiami, ktoré by mohli zlepšiť bezpečnosť a ovládateľnosť motocykla.

V oblasti rozmerov a hmotnosti je Suzuki GSX-S1000 väčší a ťažší motocykel. Má väčší rázvor, vyššie sedadlo a vyššiu pohotovostnú hmotnosť. Ducati Scrambler Desert Sled je menší a ľahší, čo by mohlo znamenať lepšiu ovládateľnosť a manévrovateľnosť.

V záverečnom hodnotení je zrejmé, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki GSX-S1000 má výkonnejší motor a viac pokročilých technológií, zatiaľ čo Ducati Scrambler Desert Sled má atraktívny dizajn a robustný terénny charakter. Rozhodnutie medzi týmito dvoma motocyklami bude závisieť od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S1000 2022 v porovnaní s Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Suzuki GSX-S1000 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora152 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment106 NmKrútiaci moment66.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem803 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer46 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa112 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer310 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,115 mmDĺžka2,200 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka940 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,213 mm
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,505 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla860 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže13.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd311 kmDojazd250 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2122 g/kmKombinované emisie CO2124 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva6.1 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.4 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nový model GSX-S1000 je z hladiska základnej konštrukcie starým známym - motor a podvozok pochádzajú ešte z predchodcu. Stroj bol však v mnohých oblastiach modernizovaný a prezentuje sa na mimoriadne vysokej úrovni, najmä po vizuálnej stránke. Motor síce nemôže konkurovat v lige superpotentných hyper-nakedov, ale pracuje velmi harmonicky a dostatocne výkonne. Aj konvencný podvozok predstavuje úspešný kompromis medzi športovostou a komfortom. Hlavnými predajnými argumentmi sú urcite vydarený dizajn, štandardný quickshifter s blipperom a v neposlednom rade relatívne nízka cena.

vynikajúci motor

vynikajúci asistent radenia vrátane blippera

vyvážené ovládanie

odvážny dizajn

pohodlné sedenie

velmi dobrá cena

Balík elektroniky nie je velmi komplexný

chýba 6-osová IMU, ABS v zákrutách

prístroje na riadidlách sú trochu zastarané

displej nie je príliš dobre citatelný

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Sane Desert Sled síce nie sú urcené na nárocné terénne použitie, ale sú dokonale vybavené na zábavu na štrkových cestách a v lahkom teréne. Vdaka prídavnému jazdnému režimu (ABS sa dá na zadnom kolese vypnút), velkému 19-palcovému prednému kolesu a plne nastavitelným prvkom odpruženia tieto požiadavky urcite splna. Výška sedadla 860 tiež naznacuje, že jazda v teréne nie je úplne absurdná. Pravdepodobne je to však úchvatne pekný vzhlad Desert Sled, ktorý aj tak vzbudí záujem fanúšikov retro štýlu.

skvelý vzhlad

kultivovaný motor

robustný vzhlad

skutocne terénny

príplatkový jazdný režim

ABS v zákrutách

trochu vysoké sedadlo pre malých jazdcov

brzdy vyžadujú manuálnu silu

nie sú lacné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Scrambler Desert Sled

Medzi modelom Suzuki GSX-S1000 2022 a modelom Ducati Scrambler Desert Sled 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki GSX-S1000 2022 je približne o 14 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Scrambler Desert Sled 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki GSX-S1000 2022, konkrétne 28 v porovnaní s 9. Predaj modelu Ducati Scrambler Desert Sled trvá kratšie, konkrétne 105 dni/dní, v porovnaní s 130 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 36 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSX-S1000 a 9 na model Ducati Scrambler Desert Sled od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSX-S1000 bolo zverejnené 27.9.2014 a teraz má viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Scrambler Desert Sled zverejneného 7.11.2016 je to viac ako 41 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH