BMW R 1200 R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW R 1200 R 2016

BMW R 1200 R 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 R 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW R 1200 R 2016

BMW R 1200 R 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Technické špecifikácie BMW R 1200 R 2016 v porovnaní s KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW R 1200 R 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora175 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment141 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.2
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,515 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 R 2016

BMW R 1200 R 2016

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk, pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný otáckomer

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Potrebujete 175 koní alebo dokonca launch control v cestovnom motocykli? Samozrejme, že nie. Je to zábava? Urcite! Hoci Super Duke GT neskrýva svoje gény a napriek svojej suchej hmotnosti 209 kg je nesporne Duke, co sa týka obratnosti a zrucnosti v zákrutách, stále je to pohodový cestovatel, samozrejme, za predpokladu urcitej "vyspelosti" s takýmito výkonnostnými údajmi. Pretože na rozdiel od modelu Super Duke R alebo dokonca 890 Duke R nenaznacuje neustále nôž medzi zubami, ale skôr pocit suverenity, verný heslu "môžem, ale nemusím". A to všetko v štandardnej výbave s tou najbohatšou výbavou, presne takou, akú by ste ocakávali od motocykla, ktorý stojí 22 499 eur v Rakúsku alebo 19 053 eur v Nemecku.

Vynikajúci motor s vysokým krútiacim momentom

príkladná agilita

6,5-palcový farebný TFT displej

rozsiahla štandardná výbava

presný poloaktívny podvozok

skvelý radiaci systém Quickshifter Plus

praktický systém batožinového priestoru

Relatívne vysoká spotreba

polarizovaná optika nie je šálkou kávy pre každého

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 R vs KTM 1290 Super Duke GT

Cena BMW R 1200 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH