Suzuki GSX-R 125 2020 vs. Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Overview - Suzuki GSX-R 125 2020 vs Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Technical Specifications Suzuki GSX-R 125 2020 compared to Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-R 125 2020
Kawasaki Z900 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie62 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu41.2 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora15 kVýkon motora125.4 k
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem124 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer31 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu64.5 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer290 mmPriemer300 mm
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer190 mmPriemer250 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1,975 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka670 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,070 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,300 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla795 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA1Skupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

Možno nie v porovnaní so svojimi staršími sestrami, ale v tejto triede GSX-R125 stále platí za skutocný superšportový motocykel. Gixxer s výkonom 15 k a 6-stupnovou prevodovkou vdaka nízkej hmotnosti 134 kg svižne zrýchluje smerom k horizontu až na rýchlost 125 km/h. Nízka hmotnost, ktorá je lídrom v triede, má pozitívny vplyv aj na jazdnú dynamiku; GSX-R125 sa dá lahko prehadzovat zo zákruty do zákruty. Iba pri jazde vysokou rýchlostou si želáte viac citu pre predné koleso a lepšie brzdy.

nízka hmotnost

silné zrýchlenie na 15 k

maximálna rýchlost 125 km/h

možnost otácania na kolieskach

LED svetlomety

informacný displej

Brzdy by mohli byt silnejšie

žiaduci je väcší cit pre predné koleso

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Model Z900 je na cele segmentu nahácov, o ktoré sa vedie vášnivá sútaž. Predovšetkým jeho motor je absolútne vynikajúci, pracuje neuveritelne hladko a ponúka dostatok výkonu vo všetkých otáckových pásmach - ako sa na japonský štvorvalcový motor patrí. Tomu zodpovedá aj jeho športový, agresívny vzhlad. Obišiel sa bez elektronických zvoncekov a píštaliek, ale napriek tomu pôsobí velmi bezpecne pri prejazde zákrut, brzdení a zrýchlovaní zo zákrut. Nízke sedadlo je výhodné najmä pre menších jazdcov, ale vyšším jazdcom môže na dlhých cestách chýbat rovnejší uhol kolenného klbu. Vdaka nízkej hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimoriadne obratný a lahko ovládatelný. Športové delo, ktoré je mimoriadne atraktívne aj z hladiska ceny

Výkonný a tichý motor

skvelý zvuk

podvozok

ostrý, športový vzhlad

nízka poloha sedenia

lahká ovládatelnost a manévrovatelnost

Chýbajúca kontrola trakcie

Uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 125 vs Kawasaki Z900

Price Suzuki GSX-R 125

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons