KTM 690 Duke 2012 vs. Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Loading...

Prehľad - KTM 690 Duke 2012 vs Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2012 v porovnaní s Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

KTM 690 Duke 2012
Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84.5 mmZdvih piestu84 mm
Výkon motoraVýkon motora70 kVýkon motora48 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment61.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,200 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm3Zdvihový objem660 cm3

Predné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,479 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla770 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Viac ako desat rokov po svojom uvedení na trh zostáva KTM 690 Duke fascinujúcim motocyklom s vlastným jedinecným charakterom. Snaha premenit rebelantského Duka na motocykel vhodnejší pre masy sa ukázala ako úspešná stratégia. Kombinácia vynikajúceho motora LC4, priameho ovládania a dobrého pomeru ceny a výkonu z neho nadalej robí atraktívnu volbu pre jazdcov, ktorí hladajú nieco výnimocné. Hoci novšie dvojvalcové modely sú lepšie z hladiska hladkého chodu a komfortu, 690 Duke ponúka bezprostrednost a charakter, ktorý dokáže poskytnút len velký jednovalec. Ako ojazdený motocykel sa ukázal ako prekvapivo hodnotovo stabilný a odolný - za predpokladu, že budete dbat na pravidelnú údržbu.

Vynikajúci jednovalcový motor LC4 s jedinecným charakterom

Vynikajúci pomer výkonu a hmotnosti (2,29 kg/hp)

Priame a presné ovládanie vo všetkých jazdných situáciách

Dobrá hodnota stability a prekvapujúca životnost

Možnost vypnutia ABS a úcinná antihoppingová spojka

Nízka spotreba paliva (3,5-4 l/100 km)

Odpruženie bez možnosti nastavenia s obmedzenými rezervami

Priemerná presnost radenia, najmä pri vyššom pocte najazdených kilometrov

Alternátor ako potenciálne slabé miesto pri vyššom pocte najazdených kilometrov

Vôla spojky sa musí castejšie nastavovat

"bicovanie" retaze pri velmi nízkych otáckach v rozsahu ciastocného zataženia

Mierne vibrácie pri vyšších otáckach (najmä pred rokom 2016)

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs Aprilia Pegaso 650 Strada

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia Pegaso 650 Strada

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH