Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Prehľad - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Thruxton 1200 modelového roku 2017 a Kawasaki Z900 RS modelového roku 2018 sú dva zaujímavé naháče, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Triumph Thruxton 1200 2017 je známy svojím úspešným vzhladom cafe racer. Jeho výkonný motor s výkonom 97 k a krútiacim momentom 112 Nm poskytuje dostatok sily a výkonu. Brzdový systém je lahko ovládateľný a má ABS, čo zvyšuje bezpečnosť. Elektronické funkcie sú nenápadné a neprekážajú pri jazde.

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Kawasaki Z900 RS 2018 má tiež výkonný motor, ktorý je plynulý a poskytuje dostatok sily. Jeho vzhlad je tiež veľmi dobrý. Jazdná pozícia je pohodlná a jazda na ňom je jednoduchá. Ovládanie je vyvážené a nie je nervózny ani pomalý.

Jednou z nevýhod modelu Triumph Thruxton 1200 2017 je trochu predlžená jazdná pozícia, ktorá môže byť nepohodlná na dlhých trasách. Odpruženie je nastaviteľné len vzadu, čo môže obmedziť možnosti nastavenia podvozku.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018 nemá asistent radenia, čo môže byť nevýhodou pre niektorých jazdcov. Tiež je trochu ťažší ako iné retro bicykle v tejto triede. Sedadlo je príliš mäkké na dlhých trasách a chýba mu ochrana proti vetru.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Ak preferujete úspešný vzhlad cafe racer a nenápadné elektronické funkcie, môžete sa rozhodnúť pre Triumph Thruxton 1200 2017. Ak vám viac vyhovuje výkonný a plynulý motor, dobrý vzhlad a pohodlná jazdná pozícia, môžete sa rozhodnúť pre Kawasaki Z900 RS 2018.

Technické špecifikácie Triumph Thruxton 1200 2017 v porovnaní s Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Thruxton 1200 2017
Kawasaki Z900 RS 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Thruxton 1200 2017
Triumph Thruxton 1200 2017
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie97.6 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora97 kVýkon motora111 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,950 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer10.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,200 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu67.3 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa90.8 mmZávlek kolesa98 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,105 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka745 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,030 mmVýška1,150 mm
RázvorRázvor1,415 mmRázvor1,470 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Aj ked má byt Thruxton 1200 športovým modelom v retro línii, bežný model bol navrhnutý tak, aby bol osviežujúci a vhodný na každodenné používanie, a teda harmonický - športovejší Thruxton 1200 R je urcený pre skutocných retro pretekárov. Výsledkom je výkonný motor, ktorý sa srdnato tocí, dobromyselná brzdová sústava, trochu predlžená, ale dostatocne pohodlná poloha sedenia a nenápadne zabalené elektronické funkcie v motocykli, ktorý vizuálne pripomína staré dobré casy bez toho, aby pôsobil trápne. Triumph odviedol vynikajúcu prácu aj s modelom Thruxton 1200!

Úspešný vzhlad cafe racer

výkonný motor

lahko ovládatelný brzdový systém

nenápadné elektronické funkcie

trochu predlžená jazdná pozícia

odpruženie je nastavitelné len vzadu

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jeho štvorvalcový motor je hodvábne hladký a zároven poskytuje dostatok výkonu na to, aby ste sa pod prilbou usmievali. Je tiež velmi lahko ovládatelný, co z neho robí vynikajúci každodenný dopravný prostriedok a ikonický zábavný motocykel na víkend. Vzhlad predstavuje dokonalú rovnováhu medzi klasickým dizajnom a modernými detailmi a vytvára harmonický retro balík, ktorý je zároven dôstojnou poctou histórii znacky Kawasaki. Je to skvelý nahý motocykel s elegantným vzhladom.

Výkonný a plynulý motor

dobrý vzhlad

pohodlná jazdná pozícia

jednoduchá jazda

vyvážené ovládanie. Nie je nervózny a pomalý

Žiadny asistent radenia

tažší ako iné retro bicykle v tejto triede

sedadlo príliš mäkké na dlhých trasách

žiadna ochrana proti vetru

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Thruxton 1200 vs Kawasaki Z900 RS

Medzi modelom Triumph Thruxton 1200 2017 a modelom Kawasaki Z900 RS 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Thruxton 1200 trvá kratšie, konkrétne 119 dni/dní, v porovnaní s 154 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900 RS. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Thruxton 1200 a 26 na model Kawasaki Z900 RS od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Triumph Thruxton 1200 bolo zverejnené 9.3.2016 a teraz má viac ako 38 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 RS zverejneného 6.9.2017 je to viac ako 63 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Thruxton 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen