Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia RSV4 RF 2015
Prehľad - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 a Aprilia RSV4 RF 2015 sú dva rôzne modely motocyklov od značky Aprilia, ktoré sa vyrábali v roku 2015. Oba modely majú rovnaký typ motora, a to V, ale majú niektoré rozdiely v technických špecifikáciách.
Motor a pohonný reťazec oboch modelov majú rovnaké vŕtanie piestu, ktoré je 52,3 mm, ale Aprilia Tuono V4 1100 RR má väčšie vŕtanie, 81 mm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má menšie vŕtanie, 78 mm. Výkon motora je tiež odlišný, pričom Aprilia RSV4 RF má vyšší výkon, 201 k, zatiaľ čo Aprilia Tuono V4 1100 RR má výkon 175 k. Krútiaci moment je tiež odlišný, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má vyšší krútiaci moment, 120 Nm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má krútiaci moment 115 Nm. Oba modely majú rovnaký počet valcov, 4, a ventilový systém DOHC. Chladenie motora je tiež rovnaké, kvapalinové. Zdvihový objem motora je však odlišný, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má väčší zdvihový objem, 1077 cm3, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má menší zdvihový objem, 999,6 cm3.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Obe motocykle majú rovnaké predné odpruženie, a to obrátenú teleskopickú vidlicu, ale s rôznymi značkami. Aprilia Tuono V4 1100 RR má predné odpruženie od značky Sachs, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má predné odpruženie od značky Öhlins. Zadné odpruženie je tiež rovnaké, monoshock, ale s rôznymi značkami. Aprilia Tuono V4 1100 RR má zadné odpruženie od značky Sachs, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má zadné odpruženie od značky Öhlins. Oba modely majú hliníkový rám a rovnaké predné brzdy, dva disky s piestami a technológiou radiálneho nastavenia od značky Brembo.
Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia v niektorých aspektoch. Šírka a priemer prednej pneumatiky je rovnaká pre oba modely, 120 mm a 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je však odlišná, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má šírku 190 mm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má šírku 200 mm. Priemer zadnej pneumatiky je tiež rovnaký, 17 palcov. Rázvor je tiež odlišný, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má rázvor 1445 mm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má rázvor 1420 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má výšku sedadla 825 mm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má výšku sedadla 845 mm. Suchá hmotnosť s ABS je tiež odlišná, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má suchú hmotnosť 184 kg, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má suchú hmotnosť 180 kg. Oba modely majú rovnaký objem palivovej nádrže, 18,5 l.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 má niekoľko silných stránok, vrátane vzrušujúceho motora, skvelého zvuku, výkonných a transparentných brzdových systémov a kompletného balíka aPRC. Na druhej strane, slabou stránkou tohto modelu je športová poloha sedenia, ktorá môže byť nepohodlná pre niektorých jazdcov.

Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2015 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane skvelej ovládateľnosti pri nájazde do zákruty a pri zmene smeru jazdy, možnosti dosiahnuť vysoké rýchlosti v zákrutách, kompaktného podvozku pripraveného na preteky, vysokokvalitného podvozku a skvelého nadčasového vzhľadu. Na druhej strane, slabou stránkou tohto modelu je stabilita v brzdnej zóne a pri zrýchľovaní mimo limitu.
Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a závisí od preferencií jazdca, ktorý model je pre neho vhodnejší. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú vzrušujúci a výkonný motocykel, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF 2015 je vhodná pre tých, ktorí ocenia skvelú ovládateľnosť a vysokú rýchlosť v zákrutách.
Technické špecifikácie Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 v porovnaní s Aprilia RSV4 RF 2015
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR je vynikajúcim príkladom talianskeho cistokrvného naháca s génmi skutocného motocykla majstra sveta v kategórii superbikov. Výkonný motor V4, brzdy na úrovni, priehladná predná cast, podporná elektronika, superšportový dizajn. Tuono nie je pre kocíkov, divákov krajiniek a jazdcov v režime dažda. Títo ludia si radšej kúpia Ferrari.
Aprilia RSV4 RF 2015

Nová RSV4 poteší najmä jazdcov, ktorí vždy jazdili na superšportových motocykloch a majú túto kategóriu radi. Ocenia ju aj stredne velkí jazdci s objemom 600 cm3 a dokonca aj bývalí jazdci s objemom 250 cm3 budú stále zvedaví na jej ovládanie. Zrodil sa v pretekárskom oddelení Aprilia a tam bol aj doladený na rok 2015. Teraz sa na nom jazdí lahšie ako predtým. Stále však posúva svoje hranice, najmä co sa týka stability. Skúsení jazdci dostávajú motorku do problémov na výjazde zo zákrut, novácikovia asi len v maximálnej rýchlosti na dlhých rovinkách. Jeho podvozok je na polné cesty velmi radikálny a na nekvalitnom asfalte sa v sedle stáva neistým. Tu by mohol pomôct elektronický podvozok, ktorý však Aprilia nemá nainštalovaný. Nebolo by však správne jazdit len na pretekárskej trati. RSV4 je síce dizajnovo zastaraná, ale stále neuveritelne krásna. Každý, kto na nej jazdí, je pred zmrzlinárnou považovaný za znalca a hrdinu, a to sa nezmenilo ani v roku 2015. Pri stole štamgastov nemusíte hovorit, že sa na nom teraz jazdí lahšie ako predtým.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 RF
Medzi modelom Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 a modelom Aprilia RSV4 RF 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Aprilia Tuono V4 1100 RR trvá kratšie, konkrétne 202 dni/dní, v porovnaní s 215 dňami v prípade modelu Aprilia RSV4 RF. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Tuono V4 1100 RR a 10 na model Aprilia RSV4 RF od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Tuono V4 1100 RR bolo zverejnené 27.11.2014 a teraz má viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia RSV4 RF zverejneného 21.11.2014 je to viac ako 51 900 zobrazenia/zobrazení.