Yamaha YZF-R6 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Loading...

Prehľad - Yamaha YZF-R6 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Porovnanie medzi modelom Yamaha YZF-R6 2019 a modelom Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch superšportových motocyklov.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, oba modely majú radový motor s rovnakým počtom valcov a ventilov. Yamaha YZF-R6 2019 má vŕtanie 67 mm a zdvih piestu 42,5 mm, zatiaľ čo Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 má väčšie vŕtanie 76 mm a zdvih piestu 55 mm. Kawasaki má tiež vyšší výkon motora 203 k v porovnaní s 118 k u Yamahy. Krútiaci moment je tiež vyšší u Kawasaki s hodnotou 114,9 Nm oproti 65,7 Nm u Yamahy. Oba motocykle majú vysoký kompresný pomer, pričom Yamaha má hodnotu 13,1 a Kawasaki 13.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm. Oba majú aj výkyvné rameno a monoshock zadné odpruženie. Yamaha má hliníkový rám s rozvorom 1375 mm, zatiaľ čo Kawasaki má hliníkový rám s rozvorom 1440 mm. Oba modely majú tiež výkonné brzdy s dvomi diskami, pričom Kawasaki má väčší priemer diskov 330 mm oproti 320 mm u Yamahy. Kawasaki má tiež pokročilejšiu technológiu brzd s radiálnym plátkom.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sú veľmi podobné. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Yamaha má širšiu zadnú pneumatiku 180 mm oproti 190 mm u Kawasaki. Kawasaki má tiež niečo dlhší rozvor 1440 mm oproti 1375 mm u Yamahy. Výška sedadla je nižšia u Kawasaki s hodnotou 835 mm oproti 850 mm u Yamahy. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 17 l.

Yamaha YZF-R6 2019 má niekoľko silných stránok, vrátane pevného a športového odpruženia, výkonných brzd prevzatých z modelu YZF-R1, moderného systému osvetlenia LED, sofistikovaného balíka elektroniky a ľahko čitateľného rozhrania displeja. Má tiež veľmi otáčkový motor s výrazným zvukom.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane kvalitného spracovania a silných komponentov. Má výkonný motor s vysokým krútiacim momentom, skvelú ochranu proti vetru s dobrými aerodynamickými vlastnosťami a pohodlnú polohu sedenia aj pre vysokých jazdcov. Má tiež kvalitný balík elektroniky a výkonné brzdy.

Na druhej strane, Yamaha YZF-R6 2019 má niekoľko slabých stránok, vrátane nedostatku "úderu" motora v strede rozsahu otáčok a výrazného cenového rozdielu oproti Kawasaki. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 má niektoré slabé stránky, ako sú pomalé reakcie na zmenu zataženia a trochu pomalý rýchly posun. Má tiež trochu malý displej.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Yamaha YZF-R6 2019 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú športový motocykel s výrazným dizajnom a výkonom. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 je vhodná pre tých, ktorí preferujú výkonný motocykel s kvalitným spracovaním a vyváženým podvozkom.

Technické špecifikácie Yamaha YZF-R6 2019 v porovnaní s Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Yamaha YZF-R6 2019
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu42.5 mmZdvih piestu55 mm
Výkon motoraVýkon motora118 kVýkon motora203 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,200 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment65.7 NmKrútiaci moment114.9 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer13
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem599 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Závlek kolesaZávlek kolesa97 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,040 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka695 mmŠírka750 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,185 mm
RázvorRázvor1,375 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Takmer sa zdá, akoby sa Yamaha YZF-R6 zrodila na pretekárskej trati. Je lahké rozpoznat, že model R6 je mladšou sestrou modelu YZF-R1. Ci už ide o dizajn, ergonómiu, brzdenie alebo elektronické pomocné prvky - pretekárske gény sú cítit všade! R6 je vynikajúci kus techniky v triede 600 cm3 a v závislosti od vašich vlastných preferencií je pravdepodobne najlepším motocyklom s objemom 600 cm3, ktorý je v súcasnosti k dispozícii - aspon na pretekársku trat. Yamaha poskytuje jazdcovi neuveritelne vysokú úroven presnosti a spätnej väzby prostredníctvom predného kolesa a podvozku a zároven je mimoriadne obratná! Motor je extrémne otácavý, ale zároven chce byt spokojný. Je škoda, že najnovšia verzia modelu R6 musela stratit cast výkonu kvôli norme Euro 4... Napriek tomu to bude pre väcšinu z nás rýchlejší motocykel na pretekársku trat. A ak je to potrebné, otvoreným výfukovým systémom (bez cestnej homologizácie) a mapovaním sa dá zo superšportového motocykla vyžmýkat ešte pár koní. Ostrý dizajn sa stretáva s ešte ostrejšími komponentmi - TOP!

TOP odpruženie - pevné a športové

Mimoriadne výkonné brzdy z modelu YZF-R1

Neuveritelne ostrý dizajn

Moderný systém osvetlenia - LED posiela pozdravy

Sofistikovaný balík elektroniky na palube

Lahko citatelné a prehladné rozhranie displeja

Velmi otáckový motor - skutocný "organový orchester"...

...motor by mohol mat trochu viac "úderu" od stredu rozsahu otácok

výrazný cenový rozdiel oproti Kawasaki - ale oprávnený!

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

S modelom Ninja ZX-10R ponúka Kawasaki vyspelý celkový balík pre modelový rok 2021, ktorý vdaka novej prednej casti skutocne vyzerá ako model 2021. Motocykel ponúka prekvapivo dobrý priestor pre jazdca a v sedle sa cítite pohodlne. Otáckový motor nenecháva nic na náhodu - snád okrem väcšej disciplíny v rozsahu ciastocného zataženia. Aby sa projekt vydaril, Kawasaki stavila na kvalitné ingrediencie: odpruženie Showa, tlmice riadenia Öhlins, brzdy Brembo s 330 mm kotúcmi a kvalitnú elektroniku. Ninja ZX-10R sa vdaka dobrej elektronike a vynikajúcemu motoru výborne vyníma aj na polných cestách - pokial ste ochotní trochu trpiet, pokial ide o polohu sedenia.

Kvalitné spracovanie

silné komponenty

krútiaci moment a výkonný motor

skvelá ochrana proti vetru vrátane dobrej aerodynamiky

dobrá poloha sedenia aj pre vysokých jazdcov

kvalitný balík elektroniky

výkonné brzdy

vyvážený podvozok

Reakcie na zmenu zataženia v rozsahu ciastocného zataženia

trochu pomalý rýchly posun

trochu malý displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha YZF-R6 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Medzi modelom Yamaha YZF-R6 2019 a modelom Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha YZF-R6 trvá kratšie, konkrétne 140 dni/dní, v porovnaní s 177 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja ZX-10R. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 33 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha YZF-R6 a 51 na model Kawasaki Ninja ZX-10R od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Yamaha YZF-R6 bolo zverejnené 17.10.2002 a teraz má viac ako 3 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Ninja ZX-10R zverejneného 11.1.2004 je to viac ako 2 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha YZF-R6

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH