Honda Forza 750 2021 vs. Piaggio Beverly 400 S 2021

Honda Forza 750 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Prehľad - Honda Forza 750 2021 vs Piaggio Beverly 400 S 2021

Honda Forza 750 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda Forza 750 2021 v porovnaní s Piaggio Beverly 400 S 2021

Honda Forza 750 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Honda Forza 750 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	59 k	Výkon motora	35.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	69 Nm	Krútiaci moment	37.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Odstredivá sila, Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Dvojspojka	Typ prevodovky	Automatické
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	745 cm3	Zdvihový objem	400 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	35 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,200 mm	Dĺžka	2,155 mm
Šírka	Šírka	790 mm	Šírka	800 mm
Výška	Výška	1,484 mm	Výška	1,455 mm
Rázvor	Rázvor	1,580 mm	Rázvor	1,560 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	795 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.2 l	Objem palivovej nádrže	12.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda Forza 750 2021

Najvýkonnejší skúter súcasnosti je zábavný nielen v meste, ale aj na športovú jazdu po polných cestách. Honda Forza 750 je obratná, stabilná, vhodná na každodenné používanie, pohodlná a ponúka dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Hoci má v porovnaní s inými maxi skútrami menej úložného priestoru pod sedadlom, vždy sa don zmestí celotvárová prilba. Skúter je možné volitelne rozšírit o horný kufor, vyhrievané rukoväte, opierku horného kufra pre spolujazdca a mnoho dalšieho.

Výkonný, agilný motor

dobrý zvuk

pohodlné sedenie

stabilný podvozok

dobré brzdy

farebný TFT displej

moderná elektronika na palube

velmi dobrá prevodovka DCT

Chýba tempomat

pripojenie len pre systém Android

celné sklo nie je nastavitelné

pomerne malý úložný priestor pod sedadlom

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400S bolo citelne posilnené a vizuálne vyzreté pre rok 2021. Hrdina každodenného života zvládne hustú mestskú premávku, ako aj svižné kilometre po polných cestách a obcasné výlety po dialnici. Ak sa zaobídete bez farebného TFT displeja, Beverly 400 je zábavný skúter za primeranú cenu.

výkonný motor

dobrý podvozok

lahko ovládatelný

vhodný na dialnice

dobrý pomer ceny a kvality

LC displej je šedý

prevádzka nie je dokonalá