Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. KTM 350 EXC-F 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Loading...

Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 compared to KTM 350 EXC-F 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
KTM 350 EXC-F 2017

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie52 mmVŕtanie88 mm
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih265 mmZdvih300 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih270 mmZdvih310 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky80 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky100 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky90 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,435 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla920 mmVýška sedadla960 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť98 kgSuchá hmotnosť104 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta je motocykel s najšportovejším vzhladom vo svojej triede. Motor je testovaný už desatrocia v rôznych modeloch a možno ho zaradit do kategórie bezproblémových. Brzdy a podvozok možno kategorizovat ako štandardné pre danú triedu a odvádzajú dobrú prácu. Absencia ABS a s ním spojeného systému C-ABS tlmí pôžitok z jazdy pri jazde v teréne.

Športový vzhlad

bezproblémový motor

zarucená zábava v teréne

Brzdy a podvozok "len" štandardné pre triedu

C-ABS

obmedzený nastavitelný podvozok

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F ponúka vydarený celkový balík, ktorý osloví fanúšikov štvortaktov. Výkonná pohonná jednotka zaujme cistým tahom, aj ked KTM treba držat vo vysokých otáckach a chod motora je trochu drsný. Z hladiska ovládatelnosti pôsobí pohodlne, ale trochu nervózne, co znamená, že spociatku chýba dôvera v stroj. Na druhej strane, brzdy sa dajú lahko modulovat.

dobrá trakcia

pohodlný podvozok

dobre ovládatelné brzdy

Hrubý chod motora

spociatku nervózne správanie pocas jazdy

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM 350 EXC-F

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons