Honda NC750X 2021 vs. BMW F 700 GS 2016

Honda NC750X 2021

BMW F 700 GS 2016

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda NC750X 2021 v porovnaní s BMW F 700 GS 2016

Honda NC750X 2021

BMW F 700 GS 2016

Honda NC750X 2021

BMW F 700 GS 2016

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	82 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	75.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	59 k	Výkon motora	75 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,300 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	69 Nm	Krútiaci moment	77 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	12
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Áno	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Áno
Zdvihový objem	Zdvihový objem	745 cm3	Zdvihový objem	798 cm3

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,210 mm	Dĺžka	2,280 mm
Šírka	Šírka	846 mm	Šírka	855 mm
Výška	Výška	1,330 mm	Výška	1,240 mm
Rázvor	Rázvor	1,535 mm	Rázvor	1,562 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	800 mm	Výška sedadla	820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	214 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	209 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14.1 l	Objem palivovej nádrže	16 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW F 700 GS 2016

Menšia z dvoch sestier F GS, F 700 GS, zaujme svojím celkovo úspešným výkonom. Vizuálne je vzorom svojej väcšej sestry, ale v podstate je to skôr živý nahác ako velké enduro. O tom, že vyrástol zo základného segmentu, svedcí aj brzdový systém - s dvoma brzdovými kotúcmi vpredu sa vyrovná svojej velkej sestre s objemom 800 cm3 a teraz spomaluje rovnako suverénne. Podvozok zaujme dobrým komfortom odpruženia a pevným nastavením v ostrých zákrutách. Modernizácia nie je u BMW nikdy problémom; okrem systému kontroly trakcie je F 700 GS k dispozícii aj s elektronickým odpružením ESA.

velmi praktický

prekvapivo výkonný

pohodlné sedenie

nízka výška sedadla

dobré brzdy

dobrá cena

akákolvek optika