KTM 990 Adventure 2009 vs. Yamaha Tenere 700 2022

KTM 990 Adventure 2009

Yamaha Tenere 700 2022

Prehľad - KTM 990 Adventure 2009 vs Yamaha Tenere 700 2022

KTM 990 Adventure 2009

Yamaha Tenere 700 2022

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie KTM 990 Adventure 2009 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 2022

KTM 990 Adventure 2009

Yamaha Tenere 700 2022

KTM 990 Adventure 2009

Yamaha Tenere 700 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	101 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.4 mm	Zdvih piestu	65.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	106 k	Výkon motora	73 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	11.5
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Rázvor	Rázvor	1,570 mm	Rázvor	1,590 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	860 mm	Výška sedadla	880 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19.5 l	Objem palivovej nádrže	16 l

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 990 Adventure 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Yamaha Tenere 700 2022

Model Tenere 700 je v roku 2022 stále bezkonkurencný. Ponúka najlepší kompromis medzi cenou, terénnymi schopnostami a komfortom jazdy na ceste. Ide priamo k srdcu, je s ním skvelá zábava a je to motocykel na široké spektrum použitia. Zarytí fanúšikovia mu odpustia nedostatok elektronických funkcií. Trochu laxné brzdy a nepríjemný benzínový uzáver však pravdepodobne nie.

Velmi robustný a spolahlivý vzhlad

športový a elegantný vzhlad

hravé ovládanie

úžasne športový a zábavný motor

dobré spracovanie

dobré odpruženie s praktickým rozsahom nastavenia

relatívne nízka hmotnost

velmi odolný

ABS možno vypnút

velmi schopný v teréne

Nedostatocný komfort sedenia na dlhších trasách

brzdy sa zdajú byt trochu lacné - laxný prítlacný bod a slabý brzdný úcinok