Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Porovnanie medzi modelom Yamaha MT-09 SP modelového roku 2022 a modelom Yamaha MT-10 SP modelového roku 2019 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma naháčmi.

V oblasti technickej špecifikácie sa objavujú rozdiely v motore a pohonných reťazcoch. MT-09 SP 2022 je vybavený radovým trojvalcovým motorom s výkonom 119 k a krútiacim momentom 93 Nm. Na druhej strane, MT-10 SP 2019 má radový štvorvalcový motor s výkonom 160 k a krútiacim momentom 111 Nm. Zdvihový objem motora je tiež odlišný, pričom MT-09 SP 2022 má objem 889 cm3 a MT-10 SP 2019 má objem 998 cm3.

V oblasti odpruženia a podvozku je MT-09 SP 2022 vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou značky Kayaba na prednej časti a výkyvným ramenom s tlmičom značky Öhlins na zadnej časti. MT-10 SP 2019 má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu značky Öhlins na prednej časti a výkyvné rameno s tlmičom značky Öhlins na zadnej časti. Oba modely majú nastaviteľné kompresiu, predpätie a prepruženie.

Yamaha MT-09 SP 2022

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na prednej časti, pričom priemer diskov je 298 mm pre MT-09 SP 2022 a 320 mm pre MT-10 SP 2019.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely ABS a kontrolu trakcie. MT-09 SP 2022 má navyše aj ABS v zákrutách, asistenta radenia, tempomat a ride-by-wire. MT-10 SP 2019 má elektronicky nastaviteľné odpruženie a jazdné režimy.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné šírky a priemery pneumatík. MT-09 SP 2022 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, s priemerom 17 palcov. MT-10 SP 2019 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, s priemerom 17 palcov. Rozmery sedla sú rovnaké pre obe modely, s výškou 825 mm. MT-09 SP 2022 má pohotovostnú hmotnosť 189 kg a objem palivovej nádrže 14 l. MT-10 SP 2019 má pohotovostnú hmotnosť 210 kg a objem palivovej nádrže 17 l.

Yamaha MT-10 SP 2019

Keď sa pozrieme na silné stránky týchto modelov, MT-09 SP 2022 sa vyznačuje živým motorom s vysokým krútiacim momentom, mimoriadne agilným ovládaním, špičkovými brzdami, kvalitným podvozkom a čistým pôžitkom z jazdy. MT-10 SP 2019 má netradičný zvuk, kvalitné odpruženie a podvozok, príjemnú ochranu proti vetru, prekvapivo pohodlnú polohu sedenia a skvelé reakcie motora.

Naopak, MT-09 SP 2022 má niektoré slabé stránky, ako je zle citateľný TFT displej, pomerne tvrdé sedadlo a ovládanie elektroniky, ktoré by mohlo byť intuitívnejšie. MT-10 SP 2019 má tiež niekoľko slabých stránok, vrátane chýbajúcej trakčnej kontroly s gyroskopickým senzorom pre vážne použitie na pretekárskom okruhu, nie úplne bezchybného asistenta radenia a vysokú cenu.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody, a rozhodnutie o tom, ktorý model je lepší, závisí od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca.