Ducati SuperSport S 2017 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Prehľad - Ducati SuperSport S 2017 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Model Ducati SuperSport S 2017 a model Ducati Panigale V4 S 2018 sú oba športové motocykle od značky Ducati, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Po prvé, motor a pohonný reťazec. SuperSport S 2017 je vybavený 2-ventilovým motorem Testastretta s objemom 937 cm3, výkonom 110 k a krútiacim momentom 96.7 Nm. Na druhej strane, Panigale V4 S 2018 má 4-ventilový motor Testastretta s objemom 1103 cm3, výkonom 214 k a krútiacim momentom 124 Nm. Vidíme teda, že Panigale V4 S má výrazne vyšší výkon a krútiaci moment.

Ďalším rozdielom je odpruženie. Oba modely majú Öhlins odpruženie, ale SuperSport S má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 48 mm, zatiaľ čo Panigale V4 S má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 43 mm. To znamená, že Panigale V4 S má jemnejšie odpruženie.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Podvozok je tiež rozdielny. SuperSport S má oceľový rám, zatiaľ čo Panigale V4 S má hliníkový monokokový rám. Okrem toho, Panigale V4 S má uhol sklonu 65.5 stupňa, zatiaľ čo SuperSport S má uhol sklonu 66 stupňov. To znamená, že Panigale V4 S je ešte o niečo agresívnejší pri vstupovaní do zákrut.

V oblasti brzdového systému oba modely používajú dva disky s radiálnou technológiou a monoblokovými brzdovými čeľustami od značky Brembo. Priemer predných brzdových kotúčov je však väčší u Panigale V4 S - 330 mm oproti 320 mm u SuperSport S.

V oblasti asistenčných systémov je SuperSport S vybavený ABS, jazdnými režimami, ride-by-wire a asistentom radenia. Na druhej strane, Panigale V4 S má iba ABS.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa veľmi nelíšia. SuperSport S má však šírku zadnej pneumatiky 180 mm, zatiaľ čo Panigale V4 S má šírku zadnej pneumatiky 200 mm.

Na záver, SuperSport S 2017 má niekoľko slabých stránok, ako sú výrazné vibrácie v riadidlách a vyššia cena. Na druhej strane, Panigale V4 S 2018 má problémy s teplotou sedadla a kombináciou sedadla a nádrže, ktorá poskytuje málo prilnavosti v brzdnej zóne.

Celkovo povedané, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. SuperSport S je pohodlnejší a cenovo dostupnejší, zatiaľ čo Panigale V4 S je výkonnejší a agresívnejší. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Ducati SuperSport S 2017 v porovnaní s Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati SuperSport S 2017
Ducati Panigale V4 S 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati SuperSport S 2017
Ducati SuperSport S 2017
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment96.7 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih144 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa91 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,478 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)184 kgSuchá hmotnosť (s ABS)174 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Supersport S je tou správnou volbou, ak chcete castejšie vyrazit na pretekársku trat. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins nie je len vizuálnym hitom, ale svoju prácu vykonáva výborne. Samozrejmostou je aj quickshifter s funkciou blipper, ktorý je už nainštalovaný. Aj neskúsení jazdci na pretekárskom okruhu sa na Supersporte S budú rýchlo cítit ako doma a užijú si s ním vela zábavy.

Motor Testastretta

velký krútiaci moment

rýchlobrzda s blipperom

odpruženie Öhlins

vela elektroniky

pohodlná ergonómia

svižné ovládanie

vzhlad Ducati

široká škála aplikácií

výrazné vibrácie v riadidlách

cena

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Verzia S sa naopak odporúca pre cestných aj pretekárskych jazdcov. Ak na motocykli jazdí trochu ambicióznejší pretekár na pretekárskej trati, odpruženie si zachová svoj výkon dlhšie ako pri základnej verzii, pricom sa odporúca mierne upravit pruženie vpredu (pre pretekárov). Lahšie kolesá majú jasne badatelný vplyv na ovládatelnost. Vysoká úroven inovácií a technológií v konštrukcii motocyklov na tomto motocykli je neuveritelná. S takou citlivou elektronikou som sa ešte nikdy nestretol.

Imidž motocykla snov par excellence

Vynikajúce brzdy

Pohodlná poloha sedenia aj pre vyšších jazdcov

Obrovský potenciál uhla náklonu

Špickový balík elektroniky

Pôsobivý výkon motora, ktorý je však jemne ovládatelný

Rýchli jazdci aj hobby jazdci môžu využit potenciál motocykla najlepšie, ako vedia

Vynikajúca ovládatelnost - motocykel je vždy pripravený na skorý vstup do zákruty a pripravený zrýchlit

Sedadlo je výrazne zahriate. V zime príjemné, v lete rozhodne nepohodlné

kombinácia sedadlo-nádrž je pohodlná, ale ponúka málo prilnavosti v brzdnej zóne

stabilita na limite. Pri ladení a disciplíne v jazdnej pozícii na rýchlych a hrbolatých úsekoch ciest je potrebná opatrnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati SuperSport S vs Ducati Panigale V4 S

Medzi modelom Ducati SuperSport S 2017 a modelom Ducati Panigale V4 S 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 S 2018 je približne o 98 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Panigale V4 S 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati SuperSport S 2017, konkrétne 4 v porovnaní s 5. Predaj modelu Ducati Panigale V4 S trvá kratšie, konkrétne 97 dni/dní, v porovnaní s 122 dňami v prípade modelu Ducati SuperSport S. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 4 hodnotenia/hodnotení na model Ducati SuperSport S a 21 na model Ducati Panigale V4 S od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Ducati SuperSport S bolo zverejnené 4.10.2016 a teraz má viac ako 105 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 S zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati SuperSport S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen