Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 vs. BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Overview - Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 vs BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 compared to BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	75 mm	Vŕtanie	70.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	63 mm	Zdvih piestu	75 mm
Výkon motora	Výkon motora	23.8 k	Výkon motora	116 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	26 Nm	Krútiaci moment	120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,250 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Zdvihový objem	Zdvihový objem	278 cm3	Zdvihový objem	1.171 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	12 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	770 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	7 l	Objem palivovej nádrže	24 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 Super Tech je najmodernejšia Vespa na trhu a vyznacuje sa predovšetkým výkonným a zároven hladko pracujúcim motorom. Obohatením je aj TFT displej. Na aplikácii Vespa však treba ešte trochu popracovat, pretože z hladiska konektivity má ešte potenciál. Zlepšit by sa mohlo aj správanie v zákrutách na dlhších úsekoch. Ak však chcete byt štýloví a trochu športoví v meste, s Vespou GTS 300 Super Tech neurobíte chybu.

Dobrý motor

dobré brzdy

TFT displej

Trochu nestabilný na dlhších zákrutách kvôli konštrukcii

problémy s pripojením