Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Porovnanie medzi modelmi Triumph Tiger 900 Rally Pro a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports je zaujímavé, pretože oba motocykle patria do kategórie enduro a sú vhodné na terénne jazdy.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca je zrejmé, že oba modely majú radový motor a prevodovku reťaz. Triumph Tiger 900 Rally Pro má trojvalcový motor s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm, čo mu dáva výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports má dvojvalcový motor s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75,1 mm, s výkonom 95 k a krútiacim momentom 98 Nm.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 45 mm. Triumph Tiger 900 Rally Pro má zdvih predného odpruženia 240 mm, zatiaľ čo Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports má zdvih predného odpruženia 252 mm. Zadné odpruženie je u oboch modelov výkyvné rameno s tlmičom značky Showa. Triumph Tiger 900 Rally Pro má zdvih zadného odpruženia 230 mm, zatiaľ čo Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports má zdvih zadného odpruženia 240 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a predné brzdy majú dva disky. Triumph Tiger 900 Rally Pro má brzdy značky Brembo, zatiaľ čo Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports má brzdy značky Nissin.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Triumph Tiger 900 Rally Pro má jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports má ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia v niektorých aspektoch. Triumph Tiger 900 Rally Pro má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm, zatiaľ čo Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor u Triumph Tiger 900 Rally Pro je 1551 mm, zatiaľ čo u Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports je to 1580 mm. Výška sedadla je 850 mm u Triumph Tiger 900 Rally Pro a 900 mm u Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Objem palivovej nádrže je 20 l u Triumph Tiger 900 Rally Pro a 24,2 l u Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports.

Vybavenie oboch modelov je pomerne podobné. Triumph Tiger 900 Rally Pro má denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports má LED svetlomety.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Triumph Tiger 900 Rally Pro má trojvalcový motor plný charakteru, výrazne zlepšené terénne schopnosti, komfortné prvky odpruženia a bohatú štandardnú výbavu vrátane vyhrievaných sedadiel. Má tiež dobrú ergonómiu a ochranu pred vetrom a poveternostnými vplyvmi, čo z neho robí vhodný motocykel na dlhé vzdialenosti. Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports má výkonný, neagresívny motor, komfortný podvozok, pohodlné sedenie, nádherný vzhľad, dobré brzdy a veľkú nádrž. Má tiež výkonnostné režimy a voliteľnú prevodovku DCT.

Na druhej strane, oba modely majú aj niektoré slabé stránky. Triumph Tiger 900 Rally Pro má chrániče rúk, ktoré nie sú príliš robustné na použitie v teréne, a záplavu spínacov na lavom riadidle. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports má nie celkom optimálnu ochranu proti vetru, chýba mu tempomat, vysoké sedlo je pre menších jazdcov ťažko zdolatelné a ABS na prednom kolese sa nedá vypnúť.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z nich si vyberie.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer45 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih252 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih230 mmZdvih240 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Vlna
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
ŠírkaŠírka935 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,452 mmVýška1,570 mm
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,580 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla900 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až920 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže24.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Trojvalcový motor plný charakteru

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana pred vetrom a poveternostnými vplyvmi

schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pre mnohých je nová Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports skutocným modelom Africa Twin, ktorý s väcšou nádržou, dlhším zdvihom pruženia a vyšším celným sklom berie dlhé cesty ešte vážnejšie ako bežný model Africa Twin. Odpruženie funguje ako sedan, poloha sedadla umožnuje prejst stovky kilometrov v kuse - podla Hondy 525 na jednu nádrž paliva. Tým však trpí obratnost a manévrovatelnost, ktorú dokáže ponúknut bežná Africa Twin. S atraktívnejším vzhladom Adventure Sports však Honda opät trafila do cierneho - v súcasnosti neexistuje lepšie vyzerajúci dobrodružný motocykel.

Výkonný, neagresívny motor

komfortný podvozok

pohodlné sedenie

nádherný vzhlad

dobré brzdy

velká nádrž

výkonnostné režimy

volitelná prevodovka DCT

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

chýba tempomat

vysoké sedlo je pre menších jazdcov tažko zdolatelné

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Medzi modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 Rally Pro a 14 na model Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports zverejneného 6.11.2017 je to viac ako 91 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen