Triumph Rocket 3 GT 2023 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Bonneville T100 2021

Overview - Triumph Rocket 3 GT 2023 vs Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Bonneville T100 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Rocket 3 GT 2023 compared to Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Bonneville T100 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Výkon motora	Výkon motora	167 k	Výkon motora	65 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,400 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	221 Nm	Krútiaci moment	80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,750 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	3	Valce	2
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	2,458 cm3	Zdvihový objem	900 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Technológia	Technológia	Uzavretá kazeta	Technológia	Uzavretá kazeta
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba
Priemer	Priemer	47 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba
Zdvih	Zdvih	107 mm	Zdvih	120 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	150 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	240 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	50 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Výška sedadla	Výška sedadla	750 mm	Výška sedadla	790 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l
Stacionárna hlučnosť	Stacionárna hlučnosť	99 dB	Stacionárna hlučnosť	94 dB

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket 3 GT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021 zaujme nielen svojím úžasne krásnym dizajnom, ale aj jazdnými vlastnostami, ktoré sú lepšie ako kedykolvek predtým. Viac výkonu, nižšia hmotnost a kvalitnejšia výbava z neho robia naozaj zábavný stroj na pohodové jazdy. Od vidieckych ciest až po mestský zhon taží z lahkého ovládania a výkonného motora. Športovej jazde bráni mäkký podvozok a nízka svetlá výška v uhle náklonu, ale takýto hulvátsky spôsob cestovania sa na britskú dámu aj tak nehodí.

Skvelý motor s velkým krútiacim momentom

Krásny dizajn

Velká pozornost venovaná detailom

Bohatá výbava

Pohodlné sedenie

Plynulé ovládanie

Jemne nastavitelné brzdy

Pohodlie

Podvozok je síce pohodlný, ale zároven sa rýchlo ohýba

malá svetlá výška v uhle náklonu