BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Loading...

Technické špecifikácie BMW R 1200 GS Adventure 2014 v porovnaní s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2014
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.27
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimyPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka980 mmŠírka935 mm
RázvorRázvor1,510 mmRázvor1,551 mm
Výška sedadlaVýška sedadla910 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Za posledných 30 rokov vývoja sa model GS naucil všetko potrebné na to, aby zostal najpredávanejším motocyklom s objemom nad 500 cm3 na celom svete!

jednoduchá jazda

33-litrová nádrž

ergonómia

brzdy

Nic

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Nová generácia modelu 900 Tiger - model Rally Pro s pôsobivými schopnostami na ceste aj mimo nej. Zatial co na ceste boduje vdaka vysokej pozícii sedenia a pohodlnej ergonómii, v teréne je velmi stabilný a vzbudzuje dôveru. Hladká odozva plynovej rukoväte a jemné mechanické vyladenie mu umožnujú velmi presne zatácat do zákrut.

Velmi dobrá základná stabilita v teréne

Príjemné riadidlá pre pohodlné státie na motocykli

Vysoká poloha sedenia na dlhé cesty s pohodlnou polohou kolien

Ochranný kryt motora a spodné ochranné lišty sú súcastou sériovej výbavy

Velmi plynulá reakcia na plyn

Dobrá plynulost vdaka tlmeniu na riadidlách

Lahko prístupný motocykel

Dobrý kompromis medzi plynulostou a športovostou

ABS zadnej brzdy je v režime offroad úplne vypnuté, nie je k dispozícii žiadne offroad ABS

Štandardné pneumatiky Rally Pro výrazne orientované na cesty

Sériovo dodávané stupacky Adventure nie sú súcastou dodávky

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH