BMW R 1200 S 2009 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 S 2009 vs BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Technické špecifikácie BMW R 1200 S 2009 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 S 2009
BMW R 1250 GS 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 1200 S 2009
BMW R 1200 S 2009
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora122 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.5
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieTelelever

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1200 S 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS je logickým pokracovaním modelu R 1200 GS - logickým predovšetkým preto, že od tak oblúbeného motocykla nemôžete ocakávat radikálne zmeny. Preto sa dizajn menil opatrne a zachovali sa aj známe možnosti podvozku a elektroniky. Nový názov R 1250 GS však slubuje nový motor - a ten má naozaj poriadnu silu! Výkon 136 k pri 7750 ot/min a maximálny krútiaci moment 143 newtonmetrov pri 6250 ot/min sú absolútne ohromujúce! BMW teda velké GS renovovalo takmer dokonale: zostáva jasne rozpoznatelné, má o nieco viac elektroniky v štandardnej výbave, stále dlhý zoznam príplatkov (ktoré si zákazníci radi zaškrtnú od A po Z) a teraz ešte lepší a dokonalejší agregát - co viac si priat?

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

stabilný brzdný výkon

dobrá ochrana proti poveternostným vplyvom

farebný TFT displej v štandardnej výbave

LED svetlomety

Obmedzená štandardná výbava, dlhý zoznam príplatkov

clenitý vzhlad s malou eleganciou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 S vs BMW R 1250 GS

Cena BMW R 1200 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth