KTM 690 Duke 2013 vs. BMW F 800 R 2015

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Prehľad - KTM 690 Duke 2013 vs BMW F 800 R 2015

Model KTM 690 Duke 2013 a model BMW F 800 R 2015 sú oba naháče, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Pokiaľ ide o výkon motora, KTM 690 Duke 2013 má výkon 68 k, zatiaľ čo BMW F 800 R 2015 má výkon 90 k. To znamená, že BMW má o 22 k viac výkonu, čo môže byť výhodou pre tých, ktorí preferujú rýchlu jazdu.

Krútiaci moment motora je tiež významným faktorom. KTM 690 Duke 2013 má krútiaci moment 70 Nm, zatiaľ čo BMW F 800 R 2015 má krútiaci moment 86 Nm. To znamená, že BMW má o 16 Nm vyšší krútiaci moment, čo môže zlepšiť jeho akceleráciu a výkon pri predbiehaní.

Ďalším rozdielom je počet valcov. KTM 690 Duke 2013 má jeden valc, zatiaľ čo BMW F 800 R 2015 má dva valce. Viac valcov môže znamenať hladší chod motora a lepšiu rovnomernosť výkonu.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu.

Podvozok je však odlišný. KTM 690 Duke 2013 má rámovú konštrukciu z chróm-molybdénu, zatiaľ čo BMW F 800 R 2015 má hliníkový rám. Hliníkový rám môže byť ľahší a pružnejší, čo môže zlepšiť jazdné vlastnosti a ovládateľnosť motocykla.

V oblasti brzd majú oba modely štyri piesty a radiálnu technológiu. To znamená, že majú silné a spoľahlivé brzdy, ktoré poskytujú dobrú brzdnú silu.

V oblasti asistenčných systémov má KTM 690 Duke 2013 pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je Ride-by-Wire, čo znamená, že elektronika riadi otváraciu klapku plynu. BMW F 800 R 2015 má elektronicky nastaviteľné odpruženie, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť odpruženie podľa svojich preferencií.

V oblasti rozmerov a hmotností sa líšia v niektorých parametroch. KTM 690 Duke 2013 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 160 mm, zatiaľ čo BMW F 800 R 2015 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm. BMW má teda širšiu zadnú pneumatiku, čo môže zlepšiť trakciu a stabilitu.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Rozmery sedadla sú tiež odlišné. KTM 690 Duke 2013 má výšku sedadla 835 mm, zatiaľ čo BMW F 800 R 2015 má výšku sedadla medzi 790 a 820 mm. To znamená, že BMW má nižšie sedadlo, čo môže byť výhodou pre jazdcov s nižšou postavou.

V oblasti hmotnosti je KTM 690 Duke 2013 ľahší s pohotovostnou hmotnosťou 149,5 kg, zatiaľ čo BMW F 800 R 2015 je ťažší s pohotovostnou hmotnosťou 202 kg. Nižšia hmotnosť môže znamenať lepšiu ovládateľnosť a manévrovateľnosť.

V neposlednom rade je tu aj objem palivovej nádrže. KTM 690 Duke 2013 má objem palivovej nádrže 14 l, zatiaľ čo BMW F 800 R 2015 má objem palivovej nádrže 15 l. To znamená, že BMW má o 1 l väčší objem palivovej nádrže, čo môže znamenať dlhšie jazdy medzi tankovaniami.

Záverom možno povedať, že KTM 690 Duke 2013 je ľahší a má nižšiu spotrebu, zatiaľ čo BMW F 800 R 2015 má vyšší výkon, viac valcov a výhodné funkcie ako elektronicky nastaviteľné odpruženie. Každý model má svoje výhody a nevýhody, a rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2013 v porovnaní s BMW F 800 R 2015

KTM 690 Duke 2013
BMW F 800 R 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie82 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84.5 mmZdvih piestu75.6 mm
Výkon motoraVýkon motora68 kVýkon motora90 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment86 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer12.02
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm3Zdvihový objem798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla790,770,820 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť149.5 kgPohotovostná hmotnosť202 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Na cistú zábavu stací model 690 Duke bez prívlastku R. Výkonný jednovalcový motor je takmer identický, rovnako ako hmotnost a ovládatelnost, a vzhlad je príliš podobný na to, aby bol skutocným predajným argumentom modelu 690 Duke R.

nízka hmotnost

dostatocný výkon

nízka spotreba

Nie je možné nastavenie odpruženia

nízky komfort

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R je motorka bez skutocných slabín, ale celkovo zostáva aj po aktualizácii pomerne nenápadná. Celkovo kvalitná výbava je v tejto lige velmi pozitívna.

Vysokokvalitné vybavenie ako ESA, RDC a ASC

velmi všestranný

rýchla jazda, ale stále pohodlná

Cenovo dostupný základný motocykel sa stane relatívne drahým, ak k nemu prirátate všetky doplnky

na papieri a na ceste je skvelý, ale chýba mu nieco, co by ho urobilo "kultovým" ako Monster alebo Street Triple.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs BMW F 800 R

Medzi modelom KTM 690 Duke 2013 a modelom BMW F 800 R 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW F 800 R 2015 je približne o 34 % vyššia. Model KTM 690 Duke 2013 má stratu 250 EUR za jeden rok a 770 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 340 EUR a 680 EUR v prípade modelu BMW F 800 R 2015. V porovnaní s modelom BMW F 800 R 2015 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 690 Duke 2013, konkrétne 9 v porovnaní s 14. Predaj modelu KTM 690 Duke trvá kratšie, konkrétne 60 dni/dní, v porovnaní s 89 dňami v prípade modelu BMW F 800 R. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke a 20 na model BMW F 800 R od modelového roka 2009. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke bolo zverejnené 28.9.2007 a teraz má viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW F 800 R zverejneného 10.10.2008 je to viac ako 8 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 800 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH