BMW F 650 GS 2009 vs. Triumph Thunderbird 2009

BMW F 650 GS 2009

Triumph Thunderbird 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW F 650 GS 2009 compared to Triumph Thunderbird 2009

BMW F 650 GS 2009

Triumph Thunderbird 2009

BMW F 650 GS 2009

Triumph Thunderbird 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	82 mm	Vŕtanie	103.8 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	75.6 mm	Zdvih piestu	94.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	71 k	Výkon motora	86 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,850 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	75 Nm	Krútiaci moment	146 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	9.7
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Remeň
Zdvihový objem	Zdvihový objem	798 cm3	Zdvihový objem	1,597 cm3

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,280 mm	Dĺžka	2,340 mm
Rázvor	Rázvor	1,575 mm	Rázvor	1,615 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	700 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	179 kg	Pohotovostná hmotnosť	339 kg
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 650 GS 2009

Pokial ide o špeciálnu výbavu, príslušenstvo a vybavenie vodica, BMW je pre nás meradlom. Vodici si môžu nechat nakonfigurovat vozidlo presne podla svojich predstáv a objednat si k nemu aj vhodné oblecenie.

Manévrovatelnost

obratnost

nízka výška sedadla sa dá opät znížit

vyhrievané rukoväte

pohodlné sedadlo

hodnota pri opätovnom predaji.

Ochrana proti vetru je v porovnaní s modelom F800 trochu suboptimálna.

Triumph Thunderbird 2009

Celkový vzhlad Triumphu je niekde medzi Harleyom a Japoncami. Celkový dizajn a imidž znacky je o nieco prítažlivejší ako motocykle z Japonska. Nemôže však konkurovat napríklad vzhladu V-Rod Muscle. Zároven je však približne o 6 000 eur lacnejší ako V-Rod. Takže stále zostáva dostatok rozpoctu na príslušenstvo, aby sa dalo dobehnút pred zmrzlinárnou.

Sofistikovaný zvuk

dobré spracovanie

stabilný podvozok

výkonný motor.

Velmi vysoká celková hmotnost

pri brzdení je potrebná manuálna sila.