Kawasaki Ninja ZX-10R 2009 vs. Yamaha R1 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Yamaha R1 2011

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-10R 2009 compared to Yamaha R1 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Yamaha R1 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Yamaha R1 2011

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	76 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	55 mm	Zdvih piestu	52.2 mm
Výkon motora	Výkon motora	188 k	Výkon motora	181 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	113 Nm	Krútiaci moment	115.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	115 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,000 ot./min.
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	998 cm3	Zdvihový objem	998 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Deltabox

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	710 mm	Šírka	715 mm
Výška	Výška	1,135 mm	Výška	1,130 mm
Rázvor	Rázvor	1,415 mm	Rázvor	1,415 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	835 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	208 kg	Pohotovostná hmotnosť	206 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	18 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Fanúšikovia Ninja nemajú inú možnost, ako si kúpit novú desiatku. Je lahšia, silnejšia, lahšie ovládatelná a zároven jednoduchšia na jazdenie ako ktorákolvek iná ZX-10R doteraz. Kawa prekonáva aj ostatné japonské motorky. Okrem európskych motocyklov do hry urcite vstupujú aj emócie a preferencie urcitých farieb a tvarov.

Mimoriadne presná kontrola trakcie

úcinný brzdový systém

integrovaná elektronika

pozitívny systém ABS

vysoký výkon motora.

Neoptimálna prevodovka - tesné zmeny prevodových stupnov.

Yamaha R1 2011

Kedysi to bola najtažšia šelma spomedzi 1000. Mohli na nom jazdit len tí najdivokejší psi. Teraz je to motorka, ktorú možno nielen oznacit za "najmenšie zlo na vidieckej ceste", ale na ktorej je aj radost jazdit.

Jemný trakcný bod

vodic sa velmi lahko prispôsobí pretekárskej trati

lahké riadenie

optimálny trakcný bod.

Zadná cast vyzerá baculato.