BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1250 GS 2021

Porovnávajúc model BMW R 1200 RS 2015 a model BMW R 1250 GS 2021, je možné identifikovať niekoľko rozdielov. Oba modely majú rovnaký typ motora - boxer, ale majú rozdielne vŕtanie a zdvih piestu. Model R 1200 RS má vŕtanie 101 mm a zdvih piestu 73 mm, zatiaľ čo model R 1250 GS má vŕtanie 102,5 mm a zdvih piestu 76 mm.

Výkon motora je tiež odlišný. Model R 1200 RS má výkon 125 k, zatiaľ čo model R 1250 GS má výkon 136 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu R 1250 GS, s hodnotou 143 Nm, zatiaľ čo model R 1200 RS má krútiaci moment 125 Nm.

BMW R 1200 RS 2015

Oba modely majú kardanový pohon a rovnaký počet valcov a zdvihov piestov. Oba majú tiež nosný motorový rám a dva predné disky brzd. Avšak model R 1250 GS má iný typ predného odpruženia - Telelever, zatiaľ čo model R 1200 RS má teleskopickú vidlicu. Zadné odpruženie je tiež odlišné, pričom model R 1200 RS má odpruženie typu Paralever a model R 1250 GS má jednoduché výkyvné rameno.

BMW R 1250 GS 2021

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa taktiež líšia. Model R 1250 GS má väčší priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (170 mm), zatiaľ čo model R 1200 RS má priemer prednej pneumatiky 17 palcov a šírku zadnej pneumatiky 180 mm. Rázvor je tiež o niečo kratší u modelu R 1250 GS (1525 mm) v porovnaní s modelom R 1200 RS (1530 mm). Výška sedadla je vyššia u modelu R 1250 GS (850 mm) v porovnaní s modelom R 1200 RS (820 mm). Pohotovostná hmotnosť je tiež vyššia u modelu R 1250 GS (249 kg) v porovnaní s modelom R 1200 RS (236 kg). Objem palivovej nádrže je tiež väčší u modelu R 1250 GS (20 l) v porovnaní s modelom R 1200 RS (18 l).

Model R 1200 RS 2015 má niekoľko silných stránok, vrátane agilného a volnobežného motoru boxer, pohodlného sedadla vhodného na cestovanie, stabilného podvozku a dostupnosti ABS a trakčnej kontroly ako štandardu. Model R 1250 GS 2021 má silné stránky v podobe veľkého jazdného komfortu, skvelej ergonómie, výkonného motora a praktických jazdných pomôcok. Oba modely majú tiež niekoľko slabých stránok, ako je zle citateľný tachometer a otáčkomer u modelu R 1200 RS a hrubý vzhľad a trhavá zmena prevodových stupňov pri nízkych otáčkach u modelu R 1250 GS.