KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z900 2021

Porovnávajúc modely KTM 890 Duke R 2023 a Kawasaki Z900 2021, je zrejmé, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody.

KTM 890 Duke R 2023 je vybavený radovým motorom s výkonom 121 k a krútiacim momentom 99 Nm. Jeho palivový systém je založený na vstrekovaní a má 2 valce. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou. Zdvihový objem motora je 890 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia predpätia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastaviteľným predpätím. Podvozok je vyrobený z chrom-molybdénového rámu, ktorý je rúrkového typu. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1482 mm a výšku sedadla 834 mm. Vybavenie zahŕňa konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Na druhej strane, Kawasaki Z900 2021 má radový motor s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Palivový systém je tiež založený na vstrekovaní a má 4 valce. Chladenie motora je tiež zabezpečené kvapalinou. Zdvihový objem motora je 948 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastaviteľným predpätím a prepružením. Podvozok je vyrobený z oceľového rámu, ktorý je dvojitého kolískového typu. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Model tiež disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm a výšku sedadla 795 mm. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

KTM 890 Duke R 2023 má niekoľko silných stránok. Jeho výkonný motor s voľnými otáčkami a jemne kontrolovateľnou reakciou poskytuje skvelý pocit z jazdy. Model tiež ponúka športovú polohu sedenia, ktorá zaručuje vynikajúci pocit z predných kolies. Kvalitné nastaviteľné odpruženie a výkonné brzdy Brembo prispievajú k bezpečnosti a pohodliu jazdy. Ďalšou výhodou je nízka hmotnosť vozidla a rozsiahla elektronika, ktorá je čiastočne voliteľná.

Na druhej strane, Kawasaki Z900 2021 má tiež svoje výhody. Jeho výkonný štvorvalec a intuitívne ovládanie zaručujú silný a plynulý výkon. Model je tiež dobre vybavený a má agresívny vzhľad. Jeho cena a výkon sú v dobrom pomere.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Napriek svojim výhodám majú oba modely aj nevýhody. KTM 890 Duke R 2023 má náročnejšiu polohu sedenia ako základný model a napäté základné nastavenie nie je podľa vkusu každého. Kawasaki Z900 2021 chýba možnosť rýchleho radenia a konkuruje motocyklom s 6-osovým IMU elektronickým vpredu.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na individuálnom jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke R 2023 v porovnaní s Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z900 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora121 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment99 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih150 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65.7 stupneUhol sklonu65 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834 mmVýška sedadla795 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť96 dBStacionárna hlučnosť97 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R je najšportovejším vývojovým stupnom modelu 890 Duke. Viac výkonu, tvrdšie odpruženie, ostrejšie brzdy - tieto zložky spolu s už tak nízkou hmotnostou vozidla z neho robia skutocne precízny stroj. Rýchly a parádny motocykel pre fetišistov jazdeckej zábavy, ambicióznych domácich okruhových ohrievacov a v neposlednom rade skutocné odporúcanie pre návštevníkov trackdayov. Športové umiestnenie hornej casti tela a mierne ostrejší uhol kolena sú však na úkor komfortu. V neposlednom rade je nastavitelné odpruženie v základnom nastavení naozaj ostré a tvrdé. Ak si chcete výkonný motor 890 a kvalitnú elektroniku užit pohodlnejšie, môžete si s pokojným svedomím vybrat ešte základný model.

Výkonný motor s volnými otáckami

jemne kontrolovatelná reakcia

dobrý (volitelný) rýchlobeh

športová poloha sedenia zarucuje skvelý pocit z predných kolies

vysokokvalitné nastavitelné odpruženie

výkonné brzdy Brembo

nízka hmotnost vozidla

rozsiahla (ciastocne volitelná) elektronika

Poloha sedenia je nárocnejšia ako v základnom modeli

napäté základné nastavenie nie je podla vkusu každého

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Z hladiska pomeru ceny a kvality je Kawasaki Z900 v súcasnosti tažko prekonatelná. Vdaka dokonale vyladenému motoru, kvalitným komponentom odpruženia a pridanej elektronike na rok 2020 ponúka tento nahác všetko, co budú športoví jazdci hladat. Skutocne nie je co kritizovat, až na absenciu možnosti quickshifteru.

výkonný štvorvalec

intuitívne ovládanie

dobrá výbava

agresívny vzhlad

pomer ceny a výkonu

Chýbajúca možnost rýchleho radenia

konkurencia so 6-osovou IMU elektronicky vpred

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900

Medzi modelom KTM 890 Duke R 2023 a modelom Kawasaki Z900 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Duke R 2023 je približne o 44 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 890 Duke R 2023, konkrétne 38 v porovnaní s 33. Predaj modelu KTM 890 Duke R trvá kratšie, konkrétne 84 dni/dní, v porovnaní s 107 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke R a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke R bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 126 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG