Honda NC750X 2016 vs. Triumph Tiger 1050 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Loading...

Overview - Honda NC750X 2016 vs Triumph Tiger 1050 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Technical Specifications Honda NC750X 2016 compared to Triumph Tiger 1050 2009

Honda NC750X 2016
Triumph Tiger 1050 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu71.4 mm
Výkon motoraVýkon motora55 kVýkon motora116 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,400 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem1,050 cm3

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,110 mm
ŠírkaŠírka840 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,320 mm
RázvorRázvor1,540 mmRázvor1,510 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Vdaka dvojspojkovej prevodovke (DCT) je model NC750X najharmonickejším modelom z radu NC. Vdaka celnému sklu, dlhému zdvihu pruženia a z toho vyplývajúcemu zvýšenému komfortu je vhodný aj na dlhšie vzdialenosti a dokonca aj na cestovanie. Napokon, preco by si pohodlné a zároven nekomplikované cestovanie nemohli užívat aj zaciatocníci? Predovšetkým relatívne nízko položené tažisko zbaví opticky ovela väcšieho a objemnejšieho modelu NC750X strachu aj neskúsených jazdcov. Hoci motor nie je príliš športový, prevodovka DCT, ktorá mimoriadne presne a lahko mení prevodové stupne stlacením tlacidla alebo dokonca úplne automaticky, na to dá rýchlo zabudnút. Mimoriadne dômyselná je priehradka na prilbu pod atrapou benzínovej nádrže.

Velmi lahko ovládatelný

priaznivý

nízka spotreba paliva

nikoho neprekvapí

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

dobré brzdy

Slabý motor

skorý nástup obmedzovaca otácok

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs Triumph Tiger 1050

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH