Triumph Tiger Sport 660 2023 vs. Honda Forza 750 2021

Triumph Tiger Sport 660 2023

Honda Forza 750 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Tiger Sport 660 2023 compared to Honda Forza 750 2021

Triumph Tiger Sport 660 2023

Honda Forza 750 2021

Triumph Tiger Sport 660 2023

Honda Forza 750 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	74 mm	Vŕtanie	77 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	51.1 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	81 k	Výkon motora	59 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	64 Nm	Krútiaci moment	69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.95	Kompresný pomer	10.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Dvojspojka
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	660 cm3	Zdvihový objem	745 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo	Uchytenie tlmičov	Pro-Link

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Obvod	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	24.6 stupne	Uhol sklonu	27 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	107.3 mm	Závlek kolesa	104 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce
Šírka	Šírka	795 mm	Šírka	790 mm
Výška	Výška	1,089 mm	Výška	1,484 mm
Rázvor	Rázvor	1,401 mm	Rázvor	1,580 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	189 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	235 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	13.2 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	304 km	Dojazd	366 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	107 g/km	Kombinované emisie CO2	85 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.6 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	3.6 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Sport 660 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda Forza 750 2021

Najvýkonnejší skúter súcasnosti je zábavný nielen v meste, ale aj na športovú jazdu po polných cestách. Honda Forza 750 je obratná, stabilná, vhodná na každodenné používanie, pohodlná a ponúka dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Hoci má v porovnaní s inými maxi skútrami menej úložného priestoru pod sedadlom, vždy sa don zmestí celotvárová prilba. Skúter je možné volitelne rozšírit o horný kufor, vyhrievané rukoväte, opierku horného kufra pre spolujazdca a mnoho dalšieho.

Výkonný, agilný motor

dobrý zvuk

pohodlné sedenie

stabilný podvozok

dobré brzdy

farebný TFT displej

moderná elektronika na palube

velmi dobrá prevodovka DCT

Chýba tempomat

pripojenie len pre systém Android

celné sklo nie je nastavitelné

pomerne malý úložný priestor pod sedadlom