Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Ducati DesertX 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Ducati DesertX 2023
Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Ducati DesertX 2023
Honda CRF1100L Africa Twin modelového roku 2023 a Ducati DesertX modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré sú vhodné na jazdu v teréne. Oba modely majú rôzne technické špecifikácie a výbavu, ktoré ich odlišujú.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Má výkon motora 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Prevodovkou je reťaz a má 2 valce. Objem motora je 1084 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom od značky Showa a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú typu dva disky. Model CRF1100L Africa Twin 2023 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má tiež vybavenie ako Bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1574 mm, výšku sedadla 850 mm a pohotovostnú hmotnosť 226 kg. Má tiež objem palivovej nádrže 18,8 l, dojazd 383 km a kombinovanú spotrebu paliva 4,9 l/100 km.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Ducati DesertX 2023 je poháňaná V motormi s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Má výkon motora 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Prevodovkou je reťaz a má 2 valce. Objem motora je 937 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Kayaba s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom od značky Kayaba a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú typu dva disky. Model DesertX 2023 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má tiež vybavenie ako konektivitu, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1608 mm, výšku sedadla 875 mm a pohotovostnú hmotnosť 223 kg. Má tiež objem palivovej nádrže 21 l, dojazd 375 km a kombinovanú spotrebu paliva 5,6 l/100 km.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má silné stránky ako motor s vysokým krútiacim momentom, sofistikované elektronické jazdné pomôcky, skvelo fungujúca prevodovka DCT (voliteľná), farebný dotykový displej, dobrá ergonómia a je vhodná na dlhé vzdialenosti. Má tiež celné sklo, ktoré je dobré do terénu.
Ducati DesertX 2023 má silné stránky ako skvelý podvozok s plne nastaviteľným odpružením, sofistikované jazdné režimy, výkonný motor, výkonné brzdy a premyslené riešenia detailov. Má tiež rozsiahlu štandardnú výbavu.

Ducati DesertX 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má niektoré slabé stránky, ako je koncepcia ovládania elektroniky, ktorá nie je veľmi jasná a intuitívna, nie príliš robustné chránice rúk pre použitie v teréne, celné sklo s obmedzenou ochranou a ergonómia, ktorá nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu.
Ducati DesertX 2023 má niektoré slabé stránky, ako je plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok, odozva odpruženia, ktorá mierne zaostáva za odozvou vidlice, veľmi vysoká a nenastaviteľná výška sedadla a nedostatok priestoru a držadiel pre spolujazdca.
Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin 2023 v porovnaní s Ducati DesertX 2023
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.
Ducati DesertX 2023

Prvý skutocný enduro motocykel Ducati v modernej dobe je úspešný - a ako! Srdcervúci dizajn vo vzhlade slávnych dakarských motocyklov z 90. rokov, ale nabitý kvalitnými komponentmi a najmodernejšími technológiami. Kvalitná a stabilná koncepcia podvozku si skutocne príde na svoje na ceste aj v teréne. DesertX okamžite sprostredkuje neuveritelne sebaistý a bezpecný zážitok z jazdy. Obdivuhodný je aj spôsob, akým sa znacke Ducati podarilo vyladit prvky odpruženia, ci už na ceste alebo v teréne, jednoducho sa cíti dobre.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati DesertX
Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2023 a modelom Ducati DesertX 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati DesertX 2023 je približne o 19 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati DesertX 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CRF1100L Africa Twin 2023, konkrétne 38 v porovnaní s 47. Predaj modelu Ducati DesertX trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 28 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin a 21 na model Ducati DesertX od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati DesertX zverejneného 9.12.2021 je to viac ako 71 700 zobrazenia/zobrazení.

















