BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 XR modelového roku 2020 a BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2023 sú oba špičkové motocykle od značky BMW, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou. BMW S 1000 XR je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Má výkon 165 k a krútiaci moment 114 Nm. Prevodovku tvorí reťaz a motocykel má 4 valce. Jeho zdvihový objem je 999 cm3. Na prednej časti je použité obrátené teleskopické vidlice s priemerom 45 mm a zdvihom 150 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 150 mm. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku ako rám. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm a technológiou radiálny. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Jeho rozmery a hmotnosti sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1552 mm, výška sedadla 840 mm, pohotovostná hmotnosť (s ABS) 226 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2023 je vybavený boxerovým dvojvalcovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Má výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Prevodovku tvorí kardan a motocykel má 2 valce. Jeho zdvihový objem je 1254 cm3. Na prednej časti je použité telelever odpruženie s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motor ako rám. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 305 mm a technológiou radiálny. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy a ride-by-wire. Jeho rozmery a hmotnosti sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírka zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1504 mm, výška sedadla 890 mm, pohotovostná hmotnosť (s ABS) 268 kg a objem palivovej nádrže 30 l. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW S 1000 XR 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho silné stránky zahŕňajú skvelé prepojenie a integráciu mobilného telefónu s vozidlom, výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otáčok, príjemné naladenie motora, jazdné režimy, ktoré prakticky menia reakcie, dobre vyvážené vozidlo aj s spolujazdcom vďaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia, dobré brzdy, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, nastaviteľný vetrolam a široký výber možností.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure 2023 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho silné stránky zahŕňajú motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchľuje už od nízkych otáčok, nízko položené ťažisko, ktoré zaručuje prekvapivo ľahkú ovládateľnosť, praktické detaily pre častých jazdcov na palube, gigantický dojazd 600 km, úžasne nízku spotrebu paliva, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelý jazdný komfort, výkonný motor, skvelú elektroniku, prehľadný displej, istý pocit v sedle, praktické jazdné pomôcky a skvelú ergonómiu pre vysoké osoby.

Na druhej strane, BMW S 1000 XR 2020 má niekoľko slabých strán

Technické špecifikácie BMW S 1000 XR 2020 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer45 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih210 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa116 mmZávlek kolesa95.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer276 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,333 mmDĺžka2,270 mm
ŠírkaŠírka850 mmŠírka980 mm
RázvorRázvor1,552 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR ponúka príjemný cestovný motocykel na báze superšportového motocykla. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne cielený vývoj. Motocykel je praktický a vyspelý. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je velmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je na svetovej úrovni a na motore je jednoducho radost jazdit. Hoci sa podvozok dobre prispôsobuje stavu zataženia, nikdy sa nestane citlivým alebo skutocne pohodlným. Pohodlie sedadla je dobré, ale uhol kolenných klbov sa na dlhých trasách trochu vyostruje. Napriek tomu je to skvelý motocykel na športovú jazdu, ale aj na dlhé vzdialenosti.

Skvelé prepojenie a intagrácia mobilného telefónu s vozidlom - vrátane dobrého navigacného softvéru

výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otácok

príjemné naladenie motora

jazdné režimy prakticky menia reakcie

dobre vyvážené vozidlo - aj s spolujazdcom - vdaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia

dobré brzdy

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vetrolam nastavitelný jednou rukou

dobrý rýchlobeh

široký výber

Uhol kolenných klbov je pre vysokých ludí pri dlhých jazdách trochu tesný

odpruženie netlmí dostatocne citlivo - nie je možné skutocne pohodlné nastavenie

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.

Motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchluje už od nízkych otácok

nízko položené tažisko zarucuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých jazdcov na palube

gigantický dojazd 600 km

úžasne nízka spotreba paliva

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

skvelá ergonómia pre vysoké osoby

Velká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

vysoká cena pri plnej výbave

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom BMW S 1000 XR 2020 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2023 je približne o 27 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW S 1000 XR 2020, konkrétne 21 v porovnaní s 47. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 64 dni/dní, v porovnaní s 68 dňami v prípade modelu BMW S 1000 XR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 XR a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 XR bolo zverejnené 21.10.2014 a teraz má viac ako 16 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH