BMW R nineT Scrambler 2016 vs. BMW R 18 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Loading...

Overview - BMW R nineT Scrambler 2016 vs BMW R 18 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2016 compared to BMW R 18 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
BMW R 18 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie107.1 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu100 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora91 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone4,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment119 NmKrútiaci moment158 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer9.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky50 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkySuchéTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,802 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer49 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih140 mmZdvih90 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu61.5 stupneUhol sklonu57.3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110.6 mmZávlek kolesa150 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer300 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky65 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,175 mmDĺžka2,440 mm
ŠírkaŠírka880 mmŠírka964 mm
RázvorRázvor1,527 mmRázvor1,731 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla690 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)345 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Nemá zmysel zistovat, preco je model R nineT taký oblúbený, jeho koncepcia ocividne dokonale zapadá do dnešného sveta. Ci bude tento moderný retro štýl fungovat aj v prípade BMW R nineT Scrambler o jednu cenovú kategóriu nižšie, sa ešte len uvidí. Predpoklady sú však velmi dobré, Scrambler sa spolieha na ten istý "starý" motor boxer so vzduchovým chladením, ktorý BMW zázracne upravilo tak, aby splnal normu Euro4 bez straty výkonu a charakteru. Podvozok je mäkší, rázvor dlhší a výbava spartanskejšia - ale pod prezývkou Scrambler je to úplne v poriadku, ved dôraz sa kladie na pohodlnú jazdu. Hoci volitelné jednomiestne sedlo je trochu tvrdé, R nineT Scrambler nie je v žiadnom prípade nepohodlný a najmä jazdná pozícia je úplne presvedcivá. Ak sa teda dokážete zmierit s menšou výbavou, ocelou namiesto hliníka a jednoduchšími prvkami odpruženia, ušetríte s modelom Scrambler vela penazí - ktoré potom najlepšie investujete do individuálneho prispôsobenia!

Motor boxer s charakterom - vibrácie, výkon a zvuk. Stále splna požiadavky normy Euro4

pohodlný podvozok

príjemná jazdná pozícia

výkonné brzdy

skvelý vzhlad

ovela lacnejší ako R nineT

Pomerne tvrdé sedlo

spartánska prístrojová doska, bez otáckomera a ukazovatela rýchlosti v základnej verzii

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Scrambler vs BMW R 18

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Price BMW R 18

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH