Beta RR 50 Racing 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Beta RR 50 Racing 2023

Beta RR 50 Racing 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Technical Specifications Beta RR 50 Racing 2023 compared to Kawasaki Z900 2023

Beta RR 50 Racing 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie40.3 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu39 mmZdvih piestu56 mm
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.8
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem49.7 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih265 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih255 mmZdvih140 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer260 mmPriemer300 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky80 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky110 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,205 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,428 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla935 mmVýška sedadla795 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 50 Racing 2023

Beta RR 50 Racing 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 50 Racing vs Kawasaki Z900

Price Beta RR 50 Racing

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons