KTM 790 Adventure 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Prehľad - KTM 790 Adventure 2023 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Model KTM 790 Adventure 2023 a model Suzuki V-Strom 650 XT 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré sa líšia v niektorých technických špecifikáciách.

KTM 790 Adventure 2023 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Má výkon motora 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce s objemom 799 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a má uhol sklonu 64,1 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a zadnej pneumatiky 18 palcov. Výška sedadla je nastaviteľná od 840 mm do 860 mm a objem palivovej nádrže je 20 l. Kombinovaná spotreba paliva je 4,2 l/100 km.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 je poháňaný motorem typu V s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 62,6 mm. Má výkon motora 71 k a krútiaci moment 62 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a motocykel má 2 valce s objemom 645 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 150 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 159 mm. Rám je vyrobený z hliníka a má uhol sklonu 64,2 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Motocykel je vybavený asistenčnými systémami, ako je ABS a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a zadnej pneumatiky 17 palcov. Výška sedadla je nastaviteľná od 815 mm do 855 mm a objem palivovej nádrže je 20 l. Kombinovaná spotreba paliva je tiež 4,2 l/100 km.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023 má niekoľko silných stránok, ako je vysokootáčkový motor s pôsobivým výkonom, nízka spotreba paliva, vynikajúca trakčná kontrola, účinná ochrana proti vetru so širokou škálou nastavení, logické ovládanie, agilné riadenie, presné ovládanie, účinné brzdy, pohodlná ergonómia na ceste a ľahko modulovateľná spojka.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 má jednoduchý a nekomplikovaný dizajn a osvedčenú technológiu. Má tiež dobrý pomer cena/výkon.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2023 má niekoľko slabých stránok, ako je športová prevodovka Quickshifter+, ktorá je dostupná len za príplatok, obmedzený rozsah nastavenia odpruženia a poloha riadidiel v teréne, ktorá je príliš nízka.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 má tiež niekoľko slabých stránok, ako je dizajn a vybavenie, ktoré sú už trochu zastarané, a veľmi obmedzené terénne schopnosti.

Celkovo možno povedať, že KTM 790 Adventure 2023 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný enduro motocykel s vysokou trakčnou kontrolou a pohodlnou ergonómiou na ceste. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 650 XT 2023 je vhodný pre tých, ktorí preferujú jednoduchý a cenovo dostupný motocykel s osvedčenou technológiou.

Technické špecifikácie KTM 790 Adventure 2023 v porovnaní s Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 790 Adventure 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora71 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment62 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,300 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer11.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih200 mmZdvih159 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64.1 stupneUhol sklonu64.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107.8 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,509 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla815 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až860 mmVýška sedadla až855 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd476 kmDojazd476 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.2 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedným z najšportovejších cestovných endúr strednej triedy - ak hladáte cestovný stroj, ktorý zvládne cestu aj terén s brutálnou rýchlostou, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch. Motor je na túto triedu úžasne výkonný, spotreba paliva je prekvapivo nízka a jazdné pomôcky sú dokonca na vyššej úrovni, ako je obvyklé. Ergonómia je na ceste úplne v poriadku, ergonómia v teréne by dokonca mohla byt o nieco menej radikálna. Celkovo však 790 Adventure ponúka naozaj dobrý pomer cena/výkon a skvelé jazdné vlastnosti.

Vysokootáckový motor s pôsobivým výkonom

nízka spotreba paliva

vynikajúca trakcná kontrola

úcinná ochrana proti vetru so širokou škálou nastavení

logické ovládanie

agilné riadenie

presné ovládanie

úcinné brzdy

pohodlná ergonómia na ceste

lahko modulovatelná spojka

športová prevodovka Quickshifter+ len za príplatok

rozsah nastavenia odpruženia nie je príliš široký

poloha riadidiel v teréne príliš nízko

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Model V-Strom 650 XT je síce už trochu zastaraný, ale stále je to dobrý motocykel. Najmä ak nepotrebujete farebný displej a nemáte v úmysle opustit asfalt. Model 650 je lahko ovládatelný motocykel, ktorý sa len tažko zatažuje v akejkolvek situácii. Navyše sa tento model už tisíckrát osvedcil, co podciarkuje jeho odolnost a dlhú životnost.

Jednoduchý, nekomplikovaný bicykel

osvedcená technológia

dobrý pomer cena/výkon

Dizajn a vybavenie sú už trochu zastarané

velmi obmedzené terénne schopnosti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Adventure vs Suzuki V-Strom 650 XT

Medzi modelom KTM 790 Adventure 2023 a modelom Suzuki V-Strom 650 XT 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 790 Adventure 2023 je približne o 16 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 650 XT 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 790 Adventure 2023, konkrétne 70 v porovnaní s 73. Predaj modelu KTM 790 Adventure trvá kratšie, konkrétne 72 dni/dní, v porovnaní s 189 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 650 XT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 20 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Adventure a 11 na model Suzuki V-Strom 650 XT od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Adventure bolo zverejnené 6.10.2018 a teraz má viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 650 XT zverejneného 9.4.2015 je to viac ako 45 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG