Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018
Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu roku 2022 a Suzuki V-Strom 1000 modelu roku 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku reťaz. S dvomi valcami a zdvihovým objemom 1084 cm3 je to pomerne výkonný motocykel. Má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné upraviť v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú typu dva disky. Model CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor je 1575 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 250 kg a objem palivovej nádrže je 24,8 l.
Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1000 modelu roku 2018 je poháňaná motorem typu V s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku reťaz. S dvomi valcami a zdvihovým objemom 1037 cm3 je to tiež pomerne výkonný motocykel. Má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné upraviť v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 160 mm. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Model V-Strom 1000 2018 je vybavený kontrolou trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1555 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 232 kg a objem palivovej nádrže je 20 l.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má niekoľko silných stránok. Jeho motor má vysoký krútiaci moment, čo znamená, že poskytuje dostatočnú silu aj v nízkych otáčkach. Má tiež prepracované elektronické jazdné pomôcky, ktoré zlepšujú jazdné vlastnosti a bezpečnosť. Prevodovka DCT je výborne fungujúca a umožňuje plynulé a rýchle prestavovanie. Farebný dotykový displej je moderným prídavkom a zlepšuje ovládanie motocykla. Ergonómia je dobre premyslená a motocykel je vhodný aj na dlhé vzdialenosti. Celné sklo má dobrý rozsah nastavenia, čo zlepšuje ochranu pred vetrom. Poloaktívne odpruženie je blízke dokonalosti a poskytuje pohodlnú jazdu v teréne.
Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má aj niekoľko slabých stránok. Koncepcia ovládania elektroniky nie je príliš jasná a intuitívna, čo môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou. Kryty rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne, čo môže spôsobiť ich poškodenie.

Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 modelu roku 2018 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor má vysoký krútiaci moment, čo znamená, že poskytuje dostatočnú silu aj v nízkych otáčkach. Brzdy s ABS sú dobré a kombinovaný brzdový systém zlepšuje brzdovú účinnosť. Trakčná kontrola prispieva k bezpečnosti jazdy. Podvozok je stabilný a zároveň pohodlný, čo zabezpečuje plynulú jazdu. Ochrana proti vetru je dobrá a motocykel je veľmi vhodný na cestovanie. Prístrojové vybavenie je kompletné a zahŕňa aj ukazovateľ rýchlosti. Prítomnosť 12 V zásuvky v kokpite je užitočným prídavkom. Štandardné chránice rúk a ochrana motora zvyšujú bezpečnosť a ochranu motocykla. Cena je primeraná a motocykel ponúka hodnotu za peniaze.
Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1000 modelu roku 2018 má jednu slabú stránku. Citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách môže byť pre niektorých jazdcov nepríjemným prekvapením.
Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má výkonnejší motor a viac pokročilých asistenčných systémov. Suzuki V-Strom 1000 modelu roku 2018 je však cenovo dostupnejší a ponúka pohodlnú a stabilnú jazdu. Rozhodnutie medzi týmito dvoma motocyklami závisí od preferencií a potrieb jazdca.
Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2018
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.
Suzuki V-Strom 1000 2018

V com bol Suzuki V-Strom 1000 velmi dobrý už predtým, v tom je nový V-Strom 1000 tiež velmi dobrý: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrými schopnostami na dlhé vzdialenosti. K tomu sa pridávajú moderné prvky ako ABS a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 priaznivá cena.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Suzuki V-Strom 1000
Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je približne o 54 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022, konkrétne 8 v porovnaní s 6. Predaj modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT trvá kratšie, konkrétne 124 dni/dní, v porovnaní s 154 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 25 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.