Yamaha V-MAX 2009 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Loading...

Technické špecifikácie Yamaha V-MAX 2009 v porovnaní s Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009
Yamaha XV 950 R 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie85 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu83 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora52 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment166.8 NmKrútiaci moment79.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer9
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaRemeň
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov5
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,679 cm3Zdvihový objem942 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
RázvorRázvor1,700 mmRázvor1,570 mm
Výška sedadlaVýška sedadla775 mmVýška sedadla690 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže12 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Velký Vmax od spolocnosti Yamaha je jedinecný motocykel. Platí to pre technickú stránku s najväcším motorom V4 v motocykli všetkých cias, ako aj pre emocionálnu stránku jazdy na Vmaxe. Len málo motocyklov dokáže ponúknut taký brutálny výkon v každej jazdnej situácii a ešte menej z nich je cruiserov. Hoci jeho tvrdohlavé správanie v zákrutách znižuje pôžitok z jazdy, poloha sedenia je dost stiesnená a zvuk by mohol viac svedcit o obrovskom zdvihovom objeme, pohon je návykový. Vmax 1700 je rozhodne produktom výklenku, ale zároven aj absolútne úchvatným, jedinecným dvojkolesovým vozidlom.

Velmi výkonný motor V4 s neuveritelným krútiacim momentom v každej situácii

dobre tlmený podvozok

nádherná povrchová úprava

velmi výkonné brzdy

Vysoká spotreba paliva

pomerne stiesnená poloha sedenia so širokým rozkrocením nôh

extrémne tvrdohlavé riadenie použitého testovacieho motocykla

odpruženie nedokáže úplne potlacit pohyby pri naklánaní

zvuk výkonného V4 by mohol byt citelnejší

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Pokial ide o vzhlad, Yamaha XV950R robí všetko správne - vyniká v širokej ponuke cruiserov svojím športovým nádychom. Pri jazde však výrazne nevycnieva z konkurencie; XV950R má tiež obvyklý problém s nízkou svetlou výškou v uhle náklonu, comu nepomáha ani tvrdšie nastavenie odpruženia.

Minimalistický vzhlad so športovými akcentmi

kultivovaný motor

pevný a stabilný podvozok

stabilné brzdy

kvalitné spracovanie

nízke tažisko a nízka výška sedadla výhodou pre menších jazdcov.

Motor má príliš malú "hybnost"

nízky uhol náklonu

zdržanlivý zvuk.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha V-MAX vs Yamaha XV 950 R

Cena Yamaha V-MAX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha XV 950 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania