Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs KTM 790 Adventure R 2019

Porovnávajúc modely Triumph Tiger 800 XCA z roku 2018 a KTM 790 Adventure R z roku 2019, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi nimi.

V oblasti technickej špecifikácie je prvým rozdielom počet valcov motora. Zatiaľ čo Tiger 800 XCA má 3 valce, KTM 790 Adventure R má iba 2 valce. Oba modely majú rovnaký výkon motora 95 k, ale KTM 790 Adventure R má vyšší krútiaci moment 88 Nm v porovnaní s 79 Nm u Tiger 800 XCA.

Vzhľadom na odpruženie, oba modely majú rovnaký typ predného a zadného odpruženia, ale KTM 790 Adventure R má väčší zdvih predného aj zadného odpruženia (240 mm) v porovnaní s Tiger 800 XCA (220 mm predné, 215 mm zadné).

Rám je tiež odlišný. Tiger 800 XCA má oceľový rám, zatiaľ čo KTM 790 Adventure R má chróm-molybdénový rám.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely rovnaké pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. KTM 790 Adventure R má však navyše aj systém Ride-by-Wire.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú veľmi podobné. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). KTM 790 Adventure R má však väčší priemer zadnej pneumatiky (18 palcov) v porovnaní s Tiger 800 XCA (17 palcov).

Výška sedadla je tiež odlišná. KTM 790 Adventure R má vyššie sedadlo (880 mm) v porovnaní s Tiger 800 XCA (840 mm).

Suchá hmotnosť s ABS je tiež rozdielna. KTM 790 Adventure R je o 19 kg ľahší (189 kg) v porovnaní s Tiger 800 XCA (208 kg).

Objem palivovej nádrže je tiež odlišný. KTM 790 Adventure R má väčší objem palivovej nádrže (20 l) v porovnaní s Tiger 800 XCA (19 l).

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Tiger 800 XCA sa vyznačuje agilným motorom, ľahkým ovládaním, plnou komfortnou výbavou, šiestimi rôznymi jazdnými režimami, režimom Offroad Pro, skvelou polohou v teréne a možnosťou deaktivácie trakčnej kontroly a ABS.

Na druhej strane, KTM 790 Adventure R ponúka vysokú kvalitu podvozku, ktorá zaručuje široké možnosti využitia, motor s vynikajúcou kultúrou chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon, prehľadný displej, praktický balík rallye elektroniky a stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku.

Medzi slabé stránky Tiger 800 XCA patrí farebný TFT displej, ktorý nie je optimálne odolný proti odleskom, a vysoká cena.

Na druhej strane, KTM 790 Adventure R má slabé stránky v podobe rýchleho radenia, ktoré nie je štandardom, tažkopádneho prepínača smeroviek a trochu nepohodlnejšieho sedadla na dlhých trasách v porovnaní so štandardným modelom.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 XCA 2018 v porovnaní s KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2018
KTM 790 Adventure R 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih220 mmZdvih240 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih215 mmZdvih240 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66.6 stupneUhol sklonu63.7 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93.5 mmZávlek kolesa110.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,545 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla880 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)208 kgSuchá hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Najlepší Tiger 800 v histórii - pretože nový Tiger 800 XCa sa síce môže pochválit špeciálnym režimom Offroad Pro a úžasnou pozíciou v teréne, ale ani na spevnených cestách neurobí chybu: úžasná jazdná pozícia, rovnaká manévrovatelnost ako pri cestnom modeli Tiger 800 XRt vdaka širším riadidlám a ešte väcšia svetlá výška vdaka dlhšiemu zdvihu odpruženia. Napriek serióznym terénnym schopnostiam a športovým jazdným vlastnostiam nie je potrebné obetovat pohodlie; farebný TFT displej, výškovo nastavitelné celné sklo, vyhrievanie rukoväte a sedadla a plne LED osvetlenie nie sú ani za príplatok dostupné u iných výrobcov v strednej triede cestovných enduro vozidiel, ale sú štandardom najvyššieho modelu Triumph.

Agilný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

šest rôznych jazdných režimov

režim Offroad Pro

skvelá poloha v teréne

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom

vysoká cena

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ešte o krok dalej ako štandardný model. Tu mohli chlapci z WP konecne naplno využit svoj potenciál a ukázat, co dokážu. Kvalitnejšie odpruženie kompenzuje nevýhody dlhého zdvihu pruženia na ceste, ale v teréne boduje s obrovskými rezervami. Príplatok je viac než opodstatnený. Výška sedadla bude pravdepodobne trochu obmedzovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zarucuje široké možnosti využitia

Motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon

Prehladný displej

Praktický balík rallye elektroniky

Stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku

Rýchle radenie nie je štandardom

prepínac smeroviek je trochu tažkopádny

sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 790 Adventure R

Medzi modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 a modelom KTM 790 Adventure R 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018 je približne o 15 % vyššia. Model Triumph Tiger 800 XCA 2018 má stratu 730 EUR za jeden rok a 2 060 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 930 EUR a 2 780 EUR v prípade modelu KTM 790 Adventure R 2019. V porovnaní s modelom KTM 790 Adventure R 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018, konkrétne 4 v porovnaní s 8. Predaj modelu KTM 790 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 82 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 800 XCA. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 XCA a 9 na model KTM 790 Adventure R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 XCA bolo zverejnené 5.5.2015 a teraz má viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure R zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH