Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020 a Yamaha MT-09 2020 sú obaja naháči, ktorí sa snažia poskytnúť výkonný a zábavný zážitok z jazdy. Pri porovnaní týchto dvoch modelov je niekoľko rozdielov, ktoré by mohli ovplyvniť rozhodnutie potenciálneho kupujúceho.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca je zrejmé, že Street Triple 765 R je trochu výkonnejší. Má výkon motora 118 k, zatiaľ čo MT-09 má výkon motora 115 k. Street Triple má tiež nižší krútiaci moment 77 Nm, zatiaľ čo MT-09 má vyšší krútiaci moment 87,5 Nm. Oba motory majú rovnaký typ motora, radový, a palivový systém vstrekovanie.

Čo sa týka podvozku, oba modely majú hliníkový rám a dvojitú rúrku. Street Triple 765 R má však lepší podvozok, ktorý je považovaný za prvotriedny. Má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshock tlmičom na zadnom odpružení. MT-09 má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu a výkyvné rameno s monoshock tlmičom, ale nie je taký vysoko hodnotený ako Street Triple.

Triumph Street Triple 765 R 2020

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na predných brzdách. Street Triple má väčší priemer diskov, 310 mm, zatiaľ čo MT-09 má menší priemer diskov, 298 mm. Oba modely majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Street Triple má navyše aj jazdné režimy a ride-by-wire.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú pomerne podobné. Majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. Street Triple má však kratší rázvor, 1405 mm, zatiaľ čo MT-09 má dlhší rázvor, 1440 mm. Street Triple má tiež vyššie sedadlo, 825 mm, zatiaľ čo MT-09 má nižšie sedadlo, 815 mm. Street Triple má tiež väčší objem palivovej nádrže, 17,4 l, zatiaľ čo MT-09 má menší objem palivovej nádrže, 14 l.

Yamaha MT-09 2020

Street Triple 765 R má niekoľko silných stránok, vrátane širokého rozsahu využitelných rýchlostí, aktívneho sedenia, vysoké stability, skvelej prevodovky vrátane asistenta radenia a prvotriedneho podvozku. Na druhej strane má niekoľko slabých stránok, ako je skorá kontrola trakcie, sedadlo s malou prilnavosťou a zastaraný displej.

MT-09 má silný motor s veľkým krútiacim momentom a jemne regulovateľnú trakčnú kontrolu. Na druhej strane má niekoľko slabých stránok, ako je absencia funkcie blippera, vysoké riadidlá s malou spätnou väzbou, hrubá odozva plynu a skoré ovládanie ABS.

Celkovo vzaté, oba modely sú výkonné a zábavné na jazdu, ale majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach. Rozhodnutie medzi nimi by malo závisieť od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca.