BMW R nineT 2016 vs. Triumph Bonneville 2009

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Loading...

Prehľad - BMW R nineT 2016 vs Triumph Bonneville 2009

BMW R nineT modelového roku 2016 a model Triumph Bonneville modelového roku 2009 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách.

BMW R nineT 2016 je poháňaný boxerovým motorom s výkonom 110 k a krútiacim momentom 119 Nm. Má olejové chladenie a zdvihový objem 1170 cm3. Predné brzdy majú štyri piesty. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej a zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1476 mm, výšku sedadla 785 mm a objem palivovej nádrže 17 l.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Na druhej strane, Triumph Bonneville 2009 má radový motor s 270° kľukovým hriadeľom, výkonom 67 k a krútiacim momentom 69 Nm. Je chladený vzduchom a má zdvihový objem 865 cm3. Predné brzdy majú dva piesty. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej a zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1454 mm, výšku sedadla 751 mm a objem palivovej nádrže 16 l.

BMW R nineT 2016 má niekoľko silných stránok. Patrí sem solídna technológia, výkonné brzdy, jedinečný vzhľad, bohatý zvuk a tucný krútiaci moment. Na druhej strane, má niekoľko slabých stránok, ako je ťažké naladenie na zlé cesty, trochu hlučný výfuk z dlhodobého hľadiska a nie je 100% autentický.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009 má niekoľko silných stránok. Patrí sem bezstresové ovládanie, kvalitné spracovanie, pohodlné sedadlo s plnou dĺžkou, sofistikovaný vzhľad a 7-lúcový dizajn. Jeho slabou stránkou je, že nie je stavaný na zrýchľovacie súboje.

V závere môžeme povedať, že BMW R nineT 2016 a Triumph Bonneville 2009 sú oba kvalitné naháče so svojimi vlastnými silnými a slabými stránkami. Rozhodnutie medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie BMW R nineT 2016 v porovnaní s Triumph Bonneville 2009

BMW R nineT 2016
Triumph Bonneville 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu68 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora67 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment119 NmKrútiaci moment69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,800 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem865 cm3

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,220 mmDĺžka2,144 mm
ŠírkaŠírka890 mmŠírka748 mm
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,454 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla751 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

S modelom RnineT vytvorilo BMW pomník sebe a boxerom, ktorý sa dostal do mnohých garáží po celom svete. R nineT je vdaka svojej úspešnej celkovej koncepcii bestsellerom a poslúžil mnohým úpravcom ako základ pre širokú škálu prestavieb. V porovnaní s Thruxtonom však BMW nevyzerá autenticky v každom detaile a na nekvalitnom povrchu ciest v Alpách môže byt odpruženie nastavené príliš tvrdo alebo výfuk môže byt dlhodobo príliš hlucný.

Solídna technológia

výkonné brzdy

jedinecný vzhlad

bohatý zvuk

tucný krútiaci moment

Tažko naladený na zlé cesty

výfuk je z dlhodobého hladiska trochu hlucný

nie je 100 % autentický

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Nový Triumph Bonneville osloví vela ludí a potenciálna zákaznícka základna sa urcite rozšírila vo všetkých smeroch. Nie je to len športový charakter, ktorý sa výrazne zlepšil.

Bezstresové ovládanie

kvalitné spracovanie

pohodlné sedadlo s plnou dlžkou

sofistikovaný vzhlad

7-lúcový dizajn.

Nie je stavaný na zrýchlovacie súboje

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT vs Triumph Bonneville

Medzi modelom BMW R nineT 2016 a modelom Triumph Bonneville 2009 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 18. Predaj modelu Triumph Bonneville trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 105 dňami v prípade modelu BMW R nineT. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 57 hodnotenia/hodnotení na model BMW R nineT a 15 na model Triumph Bonneville od modelového roka 2006. Prvé hodnotenie modelu BMW R nineT bolo zverejnené 17.10.2013 a teraz má viac ako 17 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Bonneville zverejneného 22.9.2005 je to viac ako 4 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R nineT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Bonneville

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH