BMW K 1200 LT 2009 vs. Honda Gold Wing F6C 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Loading...

Prehľad - BMW K 1200 LT 2009 vs Honda Gold Wing F6C 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Technické špecifikácie BMW K 1200 LT 2009 v porovnaní s Honda Gold Wing F6C 2014

BMW K 1200 LT 2009
Honda Gold Wing F6C 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie70.5 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora116 kVýkon motora116 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment120 NmKrútiaci moment167 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.8 Kompresný pomer9.8
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Zdvihový objemZdvihový objem1.171 cm3Zdvihový objem1,832 cm3

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestŠtyri piestyPiestTri piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Výška sedadlaVýška sedadla770 mmVýška sedadla734 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24 lObjem palivovej nádrže23.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda rozšírila program Goldwing velmi neskoro, minulý rok o model F6B bagger a tento rok o nahý, ale nemenej výkonný model F6C, ktorý ukazuje, ako daleko sa dá natiahnut pojem nahý motocykel. Akokolvek je nahác Goldwing puristický, jeho mohutný vzhlad s takmer 350 kilogramami je neprehliadnutelný. Výkonný šestvalcový motor typu boxer s objemom vyše 1800 kubických metrov však potrebuje aj stabilný podvozok. Pretože pri všetkej krotkosti, s akou dokáže motor vrcat, sa krútiaci moment 167 newtonmetrov dostaví tak brutálne, ako keby ste sedeli na parnom katapulte. Pevný podvozok a vzpriamená jazdná pozícia naznacujú športové schopnosti, ale F6C vzhladom na svoju hmotnost a rozmery nie je agilný stroj na prejazdy zákrut. Do obrazu dokonale zapadá aj fakt, že Honda Goldwing F6C je aj velmi drahá - tento výnimocný motocykel nie je pre každého.

Plynulý a výkonný šestvalcový motor boxer

mimoriadne hladký chod

pevný podvozok

dobré brzdy

príjemne vzpriamená poloha sedenia

Mohutný vzhlad so širokými chladicmi

velmi vysoká hmotnost

zložité ovládanie na mokrom povrchu

pomerne vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW K 1200 LT vs Honda Gold Wing F6C

Cena BMW K 1200 LT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda Gold Wing F6C

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH