Yamaha MT-07 2014 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Yamaha MT-07 2014

Kawasaki ER-6f 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha MT-07 2014 compared to Kawasaki ER-6f 2009

Yamaha MT-07 2014

Kawasaki ER-6f 2009

Yamaha MT-07 2014

Kawasaki ER-6f 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68.6 mm	Zdvih piestu	60 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	72 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	66 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	11.3
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	649 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	785 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	15.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2014

MT-07 je neuveritelne zábavný stroj, na ktorom sa jazdí mimoriadne športovo. Brzdy sú výkonné, ovládatelnost je úžasná a motor je v súcasnosti zdaleka najagilnejším motorom v tejto triede - a ešte lepší.

Mimoriadne agilný motor

velmi lahká ovládatelnost

nízka hmotnost

agresívne hranatý vzhlad

výkonné brzdy

pohodlná jazdná pozícia

dunivý zvuk

komplexný a prehladný displej.

Odpruženie trochu mäkké

opierky nôh sa rýchlo vlecú

niektoré lacné plastové diely

nudná teleskopická vidlica.

Kawasaki ER-6f 2009

Bez ohladu na to, ci cestujete do práce alebo na dlhšiu trasu, pohodlná jazdná pozícia, tichý radový dvojvalcový motor s nízkymi vibráciami a obratnost v uhle vám spríjemnia jazdu v každej situácii.

Výkonný zvuk

mobilita

priaznivá cena

vizuálne prepracovaný

bezpecný zážitok z jazdy

vhodný pre (zacínajúcich) jazdcov.

72 koní nevytrháva nohy