Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

Porovnávajúc modely Triumph Tiger 800 XCA 2018 a KTM 1290 Super Adventure R 2017, môžeme vidieť niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách.

Triumph Tiger 800 XCA 2018 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Má 3 valce a zdvihový objem 799 cm3. Na prednej strane je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou WP s priemerom 43 mm a zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je zabezpečené výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock WP s zdvihom 215 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1545 mm, výšku sedadla 840 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 208 kg a objem palivovej nádrže 19 l.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Na druhej strane, KTM 1290 Super Adventure R 2017 je poháňaný motorem typu V s vŕtaním 108 mm a zdvihom piestu 71 mm. Poskytuje výkon 160 k a krútiaci moment 140 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 1301 cm3. Predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou WP, ale s priemerom 48 mm a zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je rovnako zabezpečené výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock WP s rovnakým zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénu a má rúrkový rám. Predné brzdy sú tiež typu dva disky a značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1580 mm, výšku sedadla 890 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 217 kg a objem palivovej nádrže 23 l.

Triumph Tiger 800 XCA 2018 sa vyznačuje agilným motorom, ľahkým ovládaním, plnou komfortnou výbavou, šiestimi rôznymi jazdnými režimami, režimom Offroad Pro, skvelou polohou v teréne a možnosťou deaktivácie trakčnej kontroly a ABS. Na druhej strane, KTM 1290 Super Adventure R 2017 je plne spôsobilý na jazdu v teréne, má dobrý terénny režim, ľahkú ovládateľnosť, veľmi výkonný a kultivovaný motor, najmodernejšie elektronické funkcie ako je trakčná kontrola, quickshifter a ABS v zákrutách, veľký a ľahko čitateľný TFT displej a LED svetlomety so svetlami do zákrut.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Medzi slabé stránky modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018 patrí farebný TFT displej, ktorý nie je optimálne odolný proti odleskom a vysoká cena. Na druhej strane, slabé stránky modelu KTM 1290 Super Adventure R 2017 zahŕňajú vysokú cenu a energeticky náročné nastavenie výšky čelného skla.

Celkovo povedané, oba modely majú svoje výhody a nevýhody, a je na záujemcovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho potrebám a preferenciám.