BMW F 800 ST 2009 vs. BMW R 1200 R 2012

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

BMW R 1200 R 2012

BMW R 1200 R 2012

Loading...

Prehľad - BMW F 800 ST 2009 vs BMW R 1200 R 2012

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

BMW R 1200 R 2012

BMW R 1200 R 2012

Technické špecifikácie BMW F 800 ST 2009 v porovnaní s BMW R 1200 R 2012

BMW F 800 ST 2009
BMW R 1200 R 2012

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie82 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.6 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora85 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment86 NmKrútiaci moment119 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkakardan
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieParalever

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,082 mmDĺžka2,145 mm
ŠírkaŠírka860 mmŠírka906 mm
VýškaVýška1,155 mmVýška1,285 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť204 kgPohotovostná hmotnosť223 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1200 R 2012

BMW R 1200 R 2012

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný tachometer a otáckomer

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 800 ST vs BMW R 1200 R

Cena BMW F 800 ST

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH