Beta RR 125 2T 2020 vs. KTM 250 EXC-F 2016

Beta RR 125 2T 2020

Beta RR 125 2T 2020

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Loading...

Technické špecifikácie Beta RR 125 2T 2020 v porovnaní s KTM 250 EXC-F 2016

Beta RR 125 2T 2020
KTM 250 EXC-F 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie54 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu54.5 mmZdvih piestu52.3 mm
Kompresný pomerKompresný pomer15 Kompresný pomer12.8
ŠtartérŠtartérKopŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem124.8 cm3Zdvihový objem249.91 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuCentrálna rúra

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky90 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,477 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla930 mmVýška sedadla970 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť94 kgSuchá hmotnosť105.5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9.5 lObjem palivovej nádrže9 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta RR 125 2T 2020

Beta RR 125 2T 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Velká modernizácia v roku 2017 sa mimoriadne vydarila malým štvortaktným motorom. KTM sa totiž podarilo ešte viac zvýšit výkon tohto živého stroja. Teraz si ho môžu opät vyskúšat aj tí jazdci, ktorým sa predtým zdal príliš slabý. Samozrejme, stal sa ešte ovládatelnejším a vztahujú sa nan aj všetky nové silné stránky modelov 2017. S novým výkonom 40 k však rozšíril svoju cielovú skupinu viac ako ostatných 17 modelov.

Lahká jazda - v každom ohlade

bezkonkurencná trakcia a výkon

pre zaciatocníkov jednoduchšie udržanie línie ako pri dvojtaktných motorkách

len malý rozdiel v ovládatelnosti z hladiska hmotnosti v porovnaní s dvojtaktnými motormi

V skutocnosti je to skvelý bicykel pre zaciatocníkov, ale je vybavený rovnako ako "velké", je tiež takmer rovnako drahý ako "velké" enduro

zdvíhanie predného kolesa cez prekážky vyžaduje lepšiu techniku jazdy ako pri 350 alebo 450

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta RR 125 2T vs KTM 250 EXC-F

Cena Beta RR 125 2T

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 250 EXC-F

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania