BMW S 1000 RR 2011 vs. Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2011 vs Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR modelového roku 2011 a Yamaha R1 modelového roku 2015 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody. Začnime s technickými špecifikáciami.

BMW S 1000 RR 2011 je poháňaný štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje výkon 192 k a krútiaci moment 112 Nm. Motor má kompresný pomer 13 a objem 999 cm3. Má štyri valce a je vybavený dvojitou rúrkou rámu. Predné odpruženie je teleskopická vidlica a predné brzdy majú dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, rázvor 1432 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť 207 kg (s ABS) a objem palivovej nádrže 17,5 l.

Yamaha R1 2015 tiež používa štvorvalcový motor, ale s vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 50,9 mm. Poskytuje výkon 200 k a krútiaci moment 112,4 Nm. Motor má rovnaký kompresný pomer 13 a objem 998 cm3. Podvozok je vybavený hliníkovým rámom typu Deltabox. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a predné brzdy majú tiež dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, rázvor 1405 mm, výšku sedadla 855 mm, pohotovostnú hmotnosť 199 kg (s ABS) a objem palivovej nádrže 17 l.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011 má niekoľko silných stránok. Jeho jazdné vlastnosti sú zlepšené vďaka optimalizovanej krivke krútiaceho momentu. Motor poskytuje dostatok výkonu a krútiaceho momentu a je považovaný za silný. Taktiež má dobrý trakčný bod a bezchybne fungujúci asistent radenia.

Na druhej strane, Yamaha R1 2015 má svoje vlastné výhody. Má bláznivý zvuk, ktorý je pre niektorých jazdcov veľmi príťažlivý. Motor má voľné otáčky a silnú špice, čo prispieva k skvelému pretekárskemu pocitu v sedle. Je tiež vybavený vynikajúcim balíkom elektroniky a má kvalitné spracovanie.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Avšak, BMW S 1000 RR 2011 má aj svoje slabé stránky. Zrýchlovanie záťaže je veľmi únavné, čo môže byť nevýhodou pre niektorých jazdcov.

Na druhej strane, Yamaha R1 2015 má previsnutú krivku krútiaceho momentu v strede, čo môže ovplyvniť jeho výkon. Tiež môže mať problémy so stabilitou v brzdnej zóne.

Celkovo, oba tieto superšportové motocykle majú svoje výhody a nevýhody. BMW S 1000 RR 2011 sa vyznačuje zlepšenými jazdnými vlastnosťami a silným motorom, zatiaľ čo Yamaha R1 2015 má bláznivý zvuk a skvelý pretekársky pocit. Je dôležité zvážiť tieto faktory a vybrať si motocykel, ktorý najlepšie vyhovuje vašim preferenciám a potrebám.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2011 v porovnaní s Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR 2011
Yamaha R1 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora192 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment112.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
DĺžkaDĺžka2,056 mmDĺžka2,055 mm
ŠírkaŠírka826 mmŠírka690 mm
VýškaVýška1,138 mmVýška1,150 mm
RázvorRázvor1,432 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Najdôležitejšími zmenami na modeli S 1000 RR však boli pocetné drobné úpravy podvozku a geometrie. Tu sa teraz využívajú tisíce kilometrov testovania testovacieho tímu BMW. Ide o logický vývoj a velký krok vpred.

Zlepšené jazdné vlastnosti - optimalizovaná krivka krútiaceho momentu

dostatok výkonu

silný motor

dobrý trakcný bod

bezchybne fungujúci asistent radenia.

Zrýchlovanie zátaže je velmi únavné.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nový model R1 je oproti predchádzajúcemu modelu velkým posunom vpred. Ten bol považovaný za dobrý motocykel na vidiecke cesty a na výlety na pretekársku trat boli potrebné velké investície. Teraz je to naopak. Nová R1 bola vyvinutá s jasným zameraním na pretekársku trat. Balík elektroniky je vynikajúci a milovníci technológií si prídu na svoje. Fanúšikovia Yamahy si prakticky musia príst na svoje, konecne majú dôstojný motocykel. R1 má mierne slabiny pri brzdení - tu sa stáva trochu nestabilnou. Ak si chcete kúpit hotový pretekársky motocykel bez toho, aby ste museli pracovat na odpružení, je lepšie siahnut po modeli R1M. Elektronické odpruženie od spolocnosti Öhlins funguje vynikajúco a nemá žiadne slabiny. Aj druhá slabina R1 sa dá lahko vyžehlit na cisto pretekárske použitie. Diera v krútiacom momente v strede sa dá lahko vyžehlit novým mapovaním.

bláznivý zvuk

motor s volnými otáckami a silnou špickou

skvelý pretekársky pocit v sedle

vynikajúci balík elektroniky

kvalitné spracovanie

Previsnutá krivka krútiaceho momentu v strede

stabilita v brzdnej zóne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2011 a modelom Yamaha R1 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 47 dni/dní, v porovnaní s 76 dňami v prípade modelu Yamaha R1. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH