Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Porovnajme teraz modely Kawasaki Z650 2020 a Kawasaki Ninja 400 2018.

Oba modely majú radový motor so vstrekovaním paliva a chladenie kvapalinou. Z650 má výkon 68,2 k a krútiaci moment 65,7 Nm, zatiaľ čo Ninja 400 má výkon 45 k a krútiaci moment 38 Nm. Z650 má väčší zdvihový objem 649 cm3 oproti Ninja 400 s objemom 399 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely teleskopickú vidlicu vpred a výkyvné rameno vzadu. Priemer prednej vidlice je rovnaký - 41 mm. Z650 má nastaviteľný tlmič, zatiaľ čo Ninja 400 má nastaviteľné predpätie.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Z650 má uhol sklonu 65,5 stupňa a závlek kolesa 100 mm, zatiaľ čo Ninja 400 má uhol sklonu 63 stupňov a závlek kolesa 93 mm.

Kawasaki Z650 2020

Brzdy na prednej strane sú rôzne. Z650 má dva disky s priemerom 300 mm a dva piesty, zatiaľ čo Ninja 400 má jeden disk s priemerom 310 mm a dva piesty. Oba modely majú technológiu plátok a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS.

Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia. Z650 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 160 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor Z650 je 1410 mm a výška sedadla je 790 mm. Pohotovostná hmotnosť Z650 je 187,1 kg a objem palivovej nádrže je 15 l.

Ninja 400 má šírku prednej pneumatiky 110 mm a zadnej pneumatiky 150 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rázvor Ninja 400 je 1370 mm a výška sedadla je 785 mm. Pohotovostná hmotnosť Ninja 400 je 168 kg a objem palivovej nádrže je 14 l.

Z650 má niekoľko silných stránok, ako je dvojvalec s vysokým krútiacim momentom, agresívny zvuk pri nasávaní, kompaktné rozmery, nízka výška sedadla, stabilný podvozok, TFT displej s konektivitou a dospelý vzhľad.

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400 má tiež niekoľko silných stránok, ako je podvozok vhodný na športové využitie, nízka hmotnosť a zodpovedajúco ľahká ovládateľnosť, motor s plynulou odozvou, uvoľnená a dôveru vzbudzujúca poloha sedenia a svetlomety LED.

Z650 má tiež niekoľko slabých stránok, ako je tlakový bod prednej brzdy, pravdepodobne nepohodlné pre vysokých jazdcov a aplikácia Rideology ešte nie je úplne prepracovaná.

Ninja 400 má tiež niekoľko slabých stránok, ako sú nezmeniteľné brzdové a spojkové páčky a extrémne hlasný hluk vetra s originálnym celným sklom pre jazdcov s výškou nad 180 cm.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a vhodnosť závisí od preferencií a potrieb jazdca.