Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Overview - Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2023

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022 compared to Aprilia Tuareg 660 2023

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	81 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	77 mm	Zdvih piestu	63.93 mm
Výkon motora	Výkon motora	76 k	Výkon motora	80 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	82 Nm	Krútiaci moment	70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.5	Kompresný pomer	13.5
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Jedna doštička, Suché	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	853 cm3	Zdvihový objem	659 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	43 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	260 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,240 mm	Dĺžka	2,220 mm
Šírka	Šírka	950 mm	Šírka	965 mm
Rázvor	Rázvor	1,530 mm	Rázvor	1,525 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	860 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	23 l	Objem palivovej nádrže	18 l
Dojazd	Dojazd	469 km	Dojazd	450 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	119 g/km	Kombinované emisie CO2	99 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.9 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 má skvelý rozchod. To neznamená len jej terénne a asfaltové schopnosti. Aprilia dokáže skôr velmi dobre vyhoviet zaciatocníkom a na druhej strane nadchnút skúsených jazdcov. Jazdí sa na nej lahko, ale zároven je v prípade potreby velmi rýchla. Na druhej strane, so zdvihom pruženia 240 mm ponúka obrovské rezervy, ale na asfalte jazdí stále velmi dobre. Všestranný motocykel!

Skvelý podvozok zarucuje skvelú ovládatelnost a celkovo skvelé jazdné vlastnosti

cisto vyladený motor

lineárna krivka krútiaceho momentu zarucuje príjemnú a bezstresovú jazdu

jednoduchá a logická koncepcia ovládania elektroniky

skvelé elektronické jazdné pomôcky s dobrým rýchloupínacom

živý a prístupný celkový vzhlad

jazdné pomôcky sa dajú nastavit aj okamžite pocas jazdy

skvelá ergonómia

motocykel pôsobí lahko

zdvih odpruženia 240 mm!

Žiadny dvojvalec v nízkych otáckach

polarizujúci vzhlad prednej casti