Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S modelového roku 2020 a BMW S 1000 R modelového roku 2022 sú oba naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a špičkové technické vlastnosti, no majú niekoľko rozdielov.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 je poháňaný výkonným V4 motorom s výkonom 208 k a krútiacim momentom 123 Nm. Naopak, BMW S 1000 R 2022 má radový motor s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Ducati má teda výrazne vyšší výkon a krútiaci moment.

Oba modely majú podobné technické špecifikácie, ako napríklad štyri valce, kvapalinové chladenie a vstrekovanie paliva. Ducati Streetfighter V4 S má však väčší zdvihový objem motora - 1103 cm3, zatiaľ čo BMW S 1000 R má objem 999 cm3.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednej časti a monoshock tlmič na zadnej časti. Ducati má jednoduché výkyvné rameno na zadnom odpružení, zatiaľ čo BMW má výkyvné rameno. Oba modely majú možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia odpruženia.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej časti s priemerom 330 mm a štyri piesty. Ducati má radiálny monoblok systém, zatiaľ čo BMW má radiálny systém. Obidva modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, kontrola trakcie a anti-wheelie.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba modely líšia len minimálne. Majú rovnakú šírku predných pneumatík (120 mm) a priemer (17 palcov). Ducati má však širšiu zadnú pneumatiku (200 mm oproti 190 mm u BMW). Rázvor Ducati je 1488 mm, zatiaľ čo BMW má rázvor 1450 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom Ducati má 845 mm a BMW 830 mm. Oba modely majú pohotovostnú hmotnosť 199 kg a objem palivovej nádrže 16 l (BMW má však o 0,5 l väčšiu nádrž).

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020 má niekoľko výrazných silných stránok, ako je balík elektroniky na špičkovej úrovni, vysokootáčkový a výkonný motor, agilné ovládanie, pohodlná poloha sedadla aj pre vysokých jazdcov, výkonné brzdy, športové odpruženie a skvelá aerodynamika. BMW S 1000 R 2022 má tiež výkonný motor, silné brzdy, pohodlnú ergonómiu, dobrú štandardnú výbavu a širokú ponuku príslušenstva.

Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S má niekoľko slabých stránok, ako je potreba rýchlosti pre plné využitie jeho potenciálu, drsné reakcie motora v mestskej premávke a pri nízkych rýchlostiach, naklonená ovládateľnosť a meniaci sa hluk motora. BMW S 1000 R má pomalý asistent radenia a nie úplne harmonický vzhľad.

Celkovo majú oba modely svoje výhody a nevýhody. Ducati Streetfighter V4 S je vhodný pre jazdcov, ktorí hľadajú extrémne výkony a špičkové technické vlastnosti, zatiaľ čo BMW S 1000 R je vhodný pre tých, ktorí preferujú pohodlie a výkon v jednom balení.

Technické špecifikácie Ducati Streetfighter V4 S 2020 v porovnaní s BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020
BMW S 1000 R 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora208 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment123 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC, Vahadlo
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih117 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu65.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa96 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,488 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykel prevzal vela zo svojich športových korenov z modelu Panigale. To poteší fanúšikov streetfighterov. Elektronika a výkon motora sú vynikajúce, podvozok je radikálne rýchly a stroj kraluje v súbojoch na stopkách. Má však svoje hrubé hrany. Velké prekvapenie: na ušlachtilú beštiu sa dobre sedí a skutocne sa na nej dá jazdit na dlhšie trasy!

Balík elektroniky na absolútne špickovej úrovni

Vysokootáckový a výkonný motor

Velmi agilné ovládanie

Prekvapivo pohodlná poloha sedadla aj pre vysokých jazdcov

Výkonné brzdy

Športové, vysokokvalitné odpruženie

Skvelá aerodynamika - stabilné podmienky vo vetre aj v sedle

Vzhlad na zabitie

Pre strach v sedle je potrebná rýchlost - žiadne parné kladivo z pivnice

V mestskej premávke a každodennom živote trochu drsné reakcie motora

Naklonená ovládatelnost pri nízkych rýchlostiach

Silne sa meniaci hluk motora - v závislosti od rýchlosti a polohy klapiek

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Jazdná pozícia je športová, ale v žiadnom prípade nie nepohodlná, brzdy sú výkonné a motor modelu S 1000 R je v najlepšej forme - možno až príliš homogénny. Ani z hladiska ovládatelnosti nie je co vytknút. Na základe cisto výkonnostných údajov a nainštalovaných elektronických prvkov má BMW pravdepodobne na to, aby dosiahlo najrýchlejší cas na kolo. A to na akomkolvek type povrchu, pretože poloaktívne odpruženie umožnuje žrat kilometer za kilometrom aj na zlých cestách posiatych výmolmi. Bohužial, tento pocit nadradenosti sa nikdy nepreniesol na vodica. Pravdepodobne nevýhoda prílišnej vyváženosti vo všetkých oblastiach - aspon v mojich italofilských ociach. BMW chýbalo to isté cosi, tá charizma alebo šarm, ktorý sa tažko vysvetluje, ale vzbudzuje skutocné emócie.

vynikajúci, výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonómia

dobrá štandardná výbava

široká ponuka príslušenstva

Pomalý asistent radenia

vzhlad nie je 100 % harmonický

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Streetfighter V4 S vs BMW S 1000 R

Medzi modelom Ducati Streetfighter V4 S 2020 a modelom BMW S 1000 R 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2020 je približne o 16 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Streetfighter V4 S 2020, konkrétne 14 v porovnaní s 22. Predaj modelu Ducati Streetfighter V4 S trvá kratšie, konkrétne 62 dni/dní, v porovnaní s 71 dňami v prípade modelu BMW S 1000 R. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 17 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Streetfighter V4 S a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Ducati Streetfighter V4 S bolo zverejnené 26.3.2020 a teraz má viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH