BMW R nineT 2018 vs. Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Prehľad - BMW R nineT 2018 vs Ducati Monster 2021

BMW R nineT modelového roku 2018 a Ducati Monster modelového roku 2021 sú obaja známi svojou výkonnosťou a štýlovým vzhľadom. Oba modely majú dvojvalcový motor a vstrekovanie paliva, čo zaručuje výkonný a plynulý chod. BMW R nineT má však motor typu boxer, ktorý je plný charakteru a poskytuje silný tlak už od nízkych otáčok. Ducati Monster má motor typu V, ktorý tiež poskytuje dostatok výkonu už od nízkych otáčok.

BMW R nineT má výkon motora 110 k a krútiaci moment 116 Nm, zatiaľ čo Ducati Monster má výkon motora 111 k a krútiaci moment 93 Nm. To znamená, že BMW R nineT poskytuje o niečo viac výkonu a krútiaceho momentu. Oba modely majú výborné odpruženie, pričom BMW R nineT má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednej strane a paralever na zadnej strane, zatiaľ čo Ducati Monster má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednej strane a výkyvné rameno na zadnej strane.

BMW R nineT má rám z ocele, zatiaľ čo Ducati Monster má rám z hliníka. Oba modely majú predné brzdy s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Avšak Ducati Monster má technológiu radiálneho monobloku, čo znamená, že brzdy sú ešte účinnejšie a poskytujú lepšiu brzdnú silu.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

V oblasti asistenčných systémov má Ducati Monster výhodu, pretože je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie. BMW R nineT má iba ABS.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti majú oba modely podobné parametre. BMW R nineT má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo Ducati Monster má rovnaké parametre. Rovnako platí pre zadnú pneumatiku. Rázvor BMW R nineT je 1487 mm, zatiaľ čo Ducati Monster má rázvor 1474 mm. Výška sedadla BMW R nineT je 803 mm, zatiaľ čo Ducati Monster má výšku sedadla 820 mm. Pohotovostná hmotnosť BMW R nineT je 222 kg, zatiaľ čo Ducati Monster má pohotovostnú hmotnosť 188 kg. BMW R nineT má objem palivovej nádrže 18 l, zatiaľ čo Ducati Monster má objem palivovej nádrže 14 l.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2018 má niekoľko silných stránok, ako je motor boxer plný charakteru, silný tlak už od nízkych otáčok, pohodlná jazdná pozícia, bohatá výbava, veľký trh s príslušenstvom a skvelý vzhľad. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, ako je poloha opierky nôh pri manévrovaní, pohodlie pre cestujúcich a vyššia cena.

Ducati Monster 2021 má tiež niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor V2, dostatok výkonu už od nízkych otáčok, komplexný balík elektroniky, rýchlobrzda v štandardnej výbave, neutrálne ovládanie a skvelá kombinácia zábavy z jazdy a praktickosti. Jedinou slabou stránkou je, že odpruženie by mohlo byť v tejto cenovej triede o niečo jemnejšie.

Celkovo sú oba modely BMW R nineT 2018 a Ducati Monster 2021 vynikajúcimi naháčmi s výbornými technickými špecifikáciami a výkonom. Rozdiel medzi nimi spočíva v ich charakteristikách a výbave, pričom každý z nich má svoje výhody a slabé stránky. Je na záujemcovi, ktorý model si vyberie na základe svojich preferencií a požiadaviek.

Technické špecifikácie BMW R nineT 2018 v porovnaní s Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2018
Ducati Monster 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora111 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment116 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky50 mmPriemer škrtiacej klapky53 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer46 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu63.2 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107.9 mmZávlek kolesa93 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,487 mmRázvor1,474 mm
Výška sedadlaVýška sedadla803 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)222 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co ešte povedat o BMW R nineT? Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je skutocnou stálicou na scéne individualizácie a tiež v samotnom BMW. Jeho zložky sú však velmi kvalitné a vysvetlujú, preco je výsledok taký harmonický. Charakterný motor typu boxer je skutocnou radostou pri každom stlacení plynového pedála a vdaka svojmu úžasnému zvuku nikdy nenudí. Napriek relatívne vysokej hmotnosti sa BMW vdaka kvalitnému podvozku príjemne ovláda a dosahuje rovnováhu medzi cruiserom a športovým nahácom. Vzhlad je samozrejme vecou vkusu, ale predajné císla naznacujú, že BMW muselo urobit nieco správne. A aj ked sa vám štandardný vzhlad nepáci - príslušenstva je tucet.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak už od nízkych otácok

pohodlná jazdná pozícia

bohatá výbava

velký trh s príslušenstvom

skvelý vzhlad

Poloha opierky nôh pri manévrovaní

Pohodlie pre cestujúcich

Cena

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odviedla s modelom Monster celkovo dobrú prácu. Na papieri si rýchlo uvedomíte, že Ducati dokázala ušetrit niekolko nákladov na výbavu. V sedle však dominuje pôžitok z jazdy. Cistá radost zo života sa šíri, ked sa agilný stroj srdcervúco prehána zákrutami. Charizmatická V2 buráca ležérne a dokonale dimenzovaná zo zákrut.

Výkonný motor V2

dostatok výkonu už od nízkych otácok

komplexný balík elektroniky

rýchlobrzda v štandardnej výbave

neutrálne ovládanie

skvelá kombinácia zábavy z jazdy a praktickosti

Odpruženie by mohlo byt v tejto cenovej triede o nieco jemnejšie.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT vs Ducati Monster

Medzi modelom BMW R nineT 2018 a modelom Ducati Monster 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R nineT 2018 je približne o 24 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Monster 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R nineT 2018, konkrétne 15 v porovnaní s 4. Predaj modelu BMW R nineT trvá kratšie, konkrétne 115 dni/dní, v porovnaní s 128 dňami v prípade modelu Ducati Monster. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 57 hodnotenia/hodnotení na model BMW R nineT a 13 na model Ducati Monster od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW R nineT bolo zverejnené 17.10.2013 a teraz má viac ako 17 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Monster zverejneného 2.12.2020 je to viac ako 90 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R nineT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH