Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Ducati Panigale V4 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati Panigale V4 2018
Prehľad - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Ducati Panigale V4 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP modelového roku 2020 a model Ducati Panigale V4 modelového roku 2018 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je vybavená neuveriteľne výkonným radovým štvorvalcom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 48,5 mm. Motor poskytuje výkon 217 k a krútiaci moment 113 Nm. S kompresným pomerom 13 a štyrmi valcami s DOHC ventilmi je tento motor jedným z najvýkonnejších na trhu. Okrem toho je vybavená elektronicky nastaviteľným odpružením Öhlins, ktoré poskytuje vynikajúcu spätnú väzbu a transparentnosť. Predné brzdy sú radiálne, monoblokové a s priemerom 330 mm, čo zabezpečuje výkonné brzdenie. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.
Ducati Panigale V4 2018 je poháňaná výkonným V štvorvalcovým motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Motor poskytuje výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. S kompresným pomerom 14 a desmodromickými ventilmi je tento motor tiež veľmi výkonný a charizmatický. Podvozok je vybavený jednoduchým výkyvným ramenom a monoshock tlmičom od Sachs. Predné brzdy sú radiálne, monoblokové a s priemerom 330 mm, a sú vyrobené od značky Brembo. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 má niekoľko silných stránok. Je vybavená neuveriteľne výkonným motorom, ktorý poskytuje vynikajúci výkon. Má superšportovú geometriu, ale napriek tomu ponúka pomerne dobrú ergonómiu. Je vybavená najmodernejším balíkom elektroniky, ktorý zahŕňa rôzne asistenčné systémy pre jazdca. Poskytuje mimoriadne ostrú spätnú väzbu od všetkých komponentov a má transparentný a výkonný brzdný bod. Okrem toho má aj elektronicky nastaviteľné odpruženie od značky Öhlins.
Ducati Panigale V4 2018 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je veľmi výkonný a má charizmu a skvelé správanie. Pohodlná poloha hornej časti tela je v porovnaní s inými superšportovými motocyklami veľmi príjemná. V verzii V4 má dostatočne dimenzovaný podvozok aj na jazdu po cestách. Jeho zvuk je výkonný, ale nie rušivý. Poskytuje aj dobrú ochranu proti vetru.
Ducati Panigale V4 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 má však aj niekoľko slabých stránok. Prevodový pomer a výkon motora je primárne určený na pretekársku trať, takže do približne 6000 otáčok za minútu sa toho veľa nedej. Taktiež nemá žiadny tempomat.
Ducati Panigale V4 2018 tiež má niekoľko slabých stránok. Lavica sedadiel sa môže zahriať, najmä v mestskej premávke. Motor a spojka môžu pôsobiť v tiahlych zákrutách trochu drsne.
V závere môžeme povedať, že oba tieto motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je výkonnejšia a má viac pokročilých asistenčných systémov, zatiaľ čo Ducati Panigale V4 2018 má pohodlnejšiu polohu jazdca a dobrú ochranu proti vetru.
Technické špecifikácie Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 v porovnaní s Ducati Panigale V4 2018
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fanúšikovia si to žiadali a Honda to splnila: Nový model CBR1000RR-R Fireblade SP je najšportovejší Blade všetkých cias. Po prvýkrát sa teraz jasne zameriava na pretekársku trat. Mnohé z jeho silných stránok, ako napríklad úžasne stabilné a priame ovládanie alebo brzdný výkon, sa dajú samozrejme využit aj na polných cestách. Honda sa však najmä v kapitole motora vydala jasnou cestou: žiadne kompromisy, výkon a casy na kolo sú najvyššou prioritou. To sa prejavuje predovšetkým v tom, že výkon pod 6 000 otácok za minútu je pomerne skromný, co zase nie je úplne ideálne na polnú cestu. Ak vám to však neprekáža, budete s novým Fireblade spokojní. Honda neriskovala a na palubu SP si jednoducho zobrala tých najlepších partnerov: Akrapovic, Öhlins a Brembo boli kongeniálnymi partnermi posádky Honda. Samozrejme, všetky tieto komponenty majú aj zodpovedajúcu cenovku.
Ducati Panigale V4 2018
Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Ducati Panigale V4
Medzi modelom Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 a modelom Ducati Panigale V4 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je približne o 8 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu Ducati Panigale V4 trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 163 dňami v prípade modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP a 18 na model Ducati Panigale V4 od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP bolo zverejnené 4.11.2019 a teraz má viac ako 151 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.
