Honda VFR 1200 F 2010 vs. Kawasaki ZZR 1400 2013

Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki ZZR 1400 2013

Prehľad - Honda VFR 1200 F 2010 vs Kawasaki ZZR 1400 2013

Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki ZZR 1400 2013

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda VFR 1200 F 2010 v porovnaní s Kawasaki ZZR 1400 2013

Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki ZZR 1400 2013

Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki ZZR 1400 2013

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	84 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	65 mm
Výkon motora	Výkon motora	172 k	Výkon motora	200 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	129 Nm	Krútiaci moment	154.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	12.3
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,237 cm3	Zdvihový objem	1,441 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Monokok

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Šesť piestov	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	50 %
Dĺžka	Dĺžka	2,250 mm	Dĺžka	2,170 mm
Šírka	Šírka	755 mm	Šírka	770 mm
Výška	Výška	1,220 mm	Výška	1,170 mm
Rázvor	Rázvor	1,545 mm	Rázvor	1,480 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	800 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18.5 l	Objem palivovej nádrže	22 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda VFR 1200 F 2010

Podobne ako ostatné modely Honda v teste, aj VFR je presvedcivý na brzdách a nemá žiadne slabiny, pokial ide o bezpecnost. Škoda len, že každých 300 kilometrov musíte tankovat.

Mechanická dvojspojková prevodovka

bezkonkurencný pocit z akcelerácie

športový štýl jazdy

sofistikované technológie.

Extrémne vysoká spotreba stimulantov.