Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Porovnávajúc modely Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a Triumph Tiger Sport 660 2022, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technickej špecifikácii a výbave.

Začnime s motorom a pohonným reťazcom. Oba modely majú radový trojvalec, avšak s rôznymi parametrami. Tiger 900 Rally Pro má väčší zdvih piestu a vŕtanie, čo mu umožňuje generovať vyšší výkon a krútiaci moment v porovnaní s Tiger Sport 660. Rally Pro dosahuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm, zatiaľ čo Tiger Sport 660 dosahuje výkon 81 k a krútiaci moment 64 Nm.

V oblasti odpruženia majú modely tiež rozdiel. Tiger 900 Rally Pro je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou Showa s väčším zdvihom ako Tiger Sport 660. Zadné odpruženie je tiež odlišné, pričom Rally Pro má väčší zdvih a je vybavený nastavením predpätia a prepruženia. Tiger Sport 660 má jednoduchšie zadné odpruženie s nastavením len predpätia.

V rámci podvozku majú oba modely oceľový rám, avšak s rôznymi typmi rámu. Tiger 900 Rally Pro má rúrkový rám, zatiaľ čo Tiger Sport 660 má obvodový rám. Rovnako majú odlišné uhly sklonu a závlek kolesa.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky, avšak s rôznymi priemerom. Tiger 900 Rally Pro má väčšie disky s priemerom 320 mm a brzdovými čeľustami od Bremba, zatiaľ čo Tiger Sport 660 má menšie disky s priemerom 310 mm a brzdovými čeľustami od Nissin.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Tiger 900 Rally Pro má navyše ABS v zákrutách a ride-by-wire technológiu.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa taktiež líšia. Tiger 900 Rally Pro má širšie predné a zadné pneumatiky, väčší rázvor a vyššie sedadlo. Má tiež väčší objem palivovej nádrže.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Vybavenie oboch modelov je tiež odlišné. Tiger 900 Rally Pro je vybavený dennými svetlami LED, LED svetlometmi, vyhrievanými sedadlami a TFT displejom. Tiger Sport 660 má konektivitu, LED svetlomet a TFT displej.

Pokiaľ ide o silné stránky, Tiger 900 Rally Pro sa vyznačuje výkonným trojvalcovým motorom, vylepšenými terénnymi schopnosťami, komfortným odpružením a bohatou výbavou. Tiger Sport 660 má skvelý motor, pohodlnú ergonómiu, vysokokvalitnú výbavu a dobrú ochranu proti vetru.

Na druhej strane, Tiger 900 Rally Pro má niektoré slabé stránky, ako napríklad menej robustné chrániče rúk pre terénne jazdy a záplavu spínačov na riadidle. Tiger Sport 660 má príliš mäkké odpruženie pre športovú jazdu.

Celkovo možno povedať, že Tiger 900 Rally Pro je viac zameraný na terénne jazdenie a dlhé vzdialenosti, zatiaľ čo Tiger Sport 660 je viac športovo orientovaný cestovný motocykel.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 v porovnaní s Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger Sport 660 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu51.1 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora81 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer11.95
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem660 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer45 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih230 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuObvod
Uhol sklonuUhol sklonu65.6 stupneUhol sklonu24.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa145.8 mmZávlek kolesa107.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka935 mmŠírka834 mm
VýškaVýška1,452 mmVýška1,089 mm
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,418 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže17.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Trojvalcový motor plný charakteru

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana pred vetrom a poveternostnými vplyvmi

schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

S trojvalcovým motorom a vysokokvalitnou výbavou sa spolocnost Triumph s modelom Tiger Sport 660 skutocne vyznamenala. V triede malých športových cestovných vozidiel vycnieva z radu a ponúka dobrý kompromis medzi športovým charakterom a vhodnostou na cestovanie. Quickshifter by sme odporucili každému kupujúcemu a dúfame, že Triumph v dalšej revízii modelu optimalizuje podvozok. Skutocné odporúcanie pre fanúšikov kompaktných cestovných motocyklov!

skvelý motor

volitelný quickshifter je MUST

pohodlná ergonómia

vysokokvalitná výbava

dobrá ochrana proti vetru

Príliš mäkké odpruženie na športovú jazdu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger Sport 660

Medzi modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a modelom Triumph Tiger Sport 660 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je približne o 49 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger Sport 660 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020, konkrétne 4 v porovnaní s 19. Predaj modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 100 dňami v prípade modelu Triumph Tiger Sport 660. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 Rally Pro a 12 na model Triumph Tiger Sport 660 od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger Sport 660 zverejneného 24.8.2021 je to viac ako 23 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger Sport 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen